Каталог моторных масел для автомобилей в Железногорске

КОНЦЕНТРАТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ФОЛЬКСВАГЕН
АНТИКОРРОЗИОННАЯ, НИЗКОЗАМЕРЗАЮЩАЯ
СОЗДАНА ПО ТЕХНОЛОГИИ "ЛОБРИД" Не содержит нитритов, аминов, фосфатов, боратов.
Применение MOTUL INUGEL G13 ULTRA это концентрат охлаждающей жидкости на основе моноэтиленгликоля и глицерина с органическими и неорганическими добавками - технология "лобрид". Требует разбавления дистиллированной водой перед использованием в системе охлаждения.
Рекомендуется для систем охлаждения легковых автомобилей и легких грузовиков VAG, где требуется охлаждающая жидкость стандарта G13 (VW TL 774 J).
Характеристики:
Классификации и одобрения заводов-изготовителей: G13 (VW TL 774 J)
Содержит горькие добавки, чтобы предупредить употребление в пищу, поскольку антифризы и охлаждающие жидкости являются сладкими на вкус, но опасными для организма.
Обеспечивает защиту систем охлаждения двигателей концерна VAG. Технология "лобрид" создает оптимальную защиту для всех металлических частей двигателя включая цветные металлы напр. алюминий.
Высокотехнологичный пакет присадок защищает от замерзания, перегрева, коррозии и образования накипи.
Технология "лобрид" соответствует требованиям спецификации G13 (VW TL 774 J) и совместима с охлаждающими жидкостями предыдущих спецификаций: G12 (VW TL 774 D), G12+ (VW TL 774 F), G12++ (VW TL 774 G).
Обеспечивает защиту алюминиевых деталей при высоких температурах. Исключает возможность образования накипи и др. отложений в системе охлаждения. Предотвращает кавитацию, увеличивает долговечность насоса системы охлаждения.
Совместима с конструкционными материалами прокладок, шлангов, пластиковых деталей.
Может смешиваться с жидкостями на основе этиленгликоля.
Рекомендации по применению:
Не использовать чистый продукт. Перед использованием смешать с дистиллированной водой, в зависимости от условий эксплуатации.
Для обеспечения антикоррозионных свойств не снижайте концентрацию антифриза меньше 33%.
Для обеспечения охлаждения двигателя не превышайте концентрацию антифриза более 66%.
Может использоваться для доливки, однако полная замена обеспечивает лучшую эффективность.
Вода для разбавления должна быть по возможности дистиллированной. Максимальная жесткость: 350 ppm;
Максимальное содержание хлоридов и сульфатов: 500 ppm
Замена производится по рекомендации завода-изготовителя.
Внимание! Контролировать и/или менять жидкость следует при охлажденном двигателе.
Может смешиваться с жидкостями на основе этиленгликоля.
Не использовать для защиты от замерзания системы снабжения питьевой водой.

ГОТОВАЯ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
АНТИКОРРОЗИОННАЯ, НИЗКОЗАМЕРЗАЮЩАЯ -37°C / -35°F
СОЗДАНА ПО ОРГАНИЧЕСКОЙТЕХНОЛОГИИ Не содержит нитритов, аминов, фосфатов, боратов, силикатов.
Применение MOTUL INUGEL OPTIMAL это готовая к использованию охлаждающая жидкость на основе моноэтиленгликоля с органическими добавками.
Рекомендуется для всех охлаждающих систем: легковые автомобили, тяжелые грузовики, строительная и сельскохозяйственная техника, садовая техника, водная техника, стационарные двигатели…
Характеристики:
Классификации и одобрения заводов-изготовителей см. приложение
Содержит горькие добавки, чтобы предупредить употребление в пищу, поскольку антифризы и охлаждающие жидкости являются сладкими на вкус, но опасными для организма.
Одновременно защищает двигатель от размораживания и предотвращает коррозию металлических деталей.
Органическая технология обеспечивает отличный теплообмен, эффективно охлаждает двигатель, предотвращает закипание.
Органическая технология обеспечивает антикоррозионные свойства, которые сохраняются при повышенных температурах и в процессе эксплуатации жидкости. Низкое потребление ингибиторов коррозии позволяет увеличивать интервалы замены жидкости.
Защищает водяной насос, предотвращая кавитацию.
Не агрессивна к конструкционным материалам: металлы, пластики, резинотехнические изделия.
Рекомендации по применению:
Готовая к использованию. Не требует добавления воды.
Замена производится по рекомендации завода-изготовителя.
Не смешивать с неорганическими продуктами.
Не использовать для защиты от замерзания системы снабжения питьевой водой.

КОНЦЕНТРАТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
АНТИКОРРОЗИОННАЯ, НИЗКОЗАМЕРЗАЮЩАЯ
СОЗДАНА ПО ОРГАНИЧЕСКОЙ ТЕХНОЛОГИИ
Не содержит нитритов, аминов, фосфатов, боратов, силикатов.
Применение MOTUL INUGEL OPTIMAL ULTRA это концентрат охлаждающей жидкости на основе моноэтиленгликоля с органическими добавками. Перед использованием его необходимо развести дистиллированной водой.
Рекомендуется для всех охлаждающих систем: легковые автомобили, сложные условия эксплуатации, строительная и сельскохозяйственная техника, садовая техника, водная техника, стационарные двигатели…
Характеристики:
Классификации и одобрения заводов-изготовителей см. приложение
Содержит горькие добавки, чтобы предупредить употребление в пищу, поскольку антифризы и охлаждающие жидкости являются сладкими на вкус, но опасными для организма.
Одновременно защищает двигатель от размораживания и предотвращает коррозию металлических деталей.
Органическая технология обеспечивает отличный теплообмен, эффективно охлаждает двигатель, предотвращает закипание.
Органическая технология обеспечивает антикоррозионные свойства, которые сохраняются при повышенных температурах и в процессе эксплуатации жидкости. Низкое потребление ингибиторов коррозии позволяет увеличивать интервалы замены жидкости.
Защищает водяной насос, предотвращая кавитацию.
Не агрессивна к конструкционным материалам: металлы, пластики, резинотехничекие изделия.
Рекомендации по применению:
Не использовать чистый продукт. Перед использованием смешать с дистиллированной водой, в зависимости от условий эксплуатации (см. приложение)
Вода для разбавления должна быть по возможности дистиллированной. Максимальная жесткость: 350 ppm; Максимальное содержание хлоридов и сульфатов: 500 ppm
Замена производится по рекомендации завода-изготовителя.
Не смешивать с неорганическими продуктами.
Не использовать для защиты от замерзания системы снабжения питьевой водой.

КОНЦЕНТРАТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
АНТИКОРРОЗИОННАЯ, НИЗКОЗАМЕРЗАЮЩАЯ
СОЗДАНА ПО ОРГАНИЧЕСКОЙ ТЕХНОЛОГИИ
Не содержит нитритов, аминов, фосфатов, боратов, силикатов.
Применение MOTUL INUGEL OPTIMAL ULTRA это концентрат охлаждающей жидкости на основе моноэтиленгликоля с органическими добавками. Перед использованием его необходимо развести дистиллированной водой.
Рекомендуется для всех охлаждающих систем: легковые автомобили, сложные условия эксплуатации, строительная и сельскохозяйственная техника, садовая техника, водная техника, стационарные двигатели…
Характеристики:
Классификации и одобрения заводов-изготовителей см. приложение
Содержит горькие добавки, чтобы предупредить употребление в пищу, поскольку антифризы и охлаждающие жидкости являются сладкими на вкус, но опасными для организма.
Одновременно защищает двигатель от размораживания и предотвращает коррозию металлических деталей.
Органическая технология обеспечивает отличный теплообмен, эффективно охлаждает двигатель, предотвращает закипание.
Органическая технология обеспечивает антикоррозионные свойства, которые сохраняются при повышенных температурах и в процессе эксплуатации жидкости. Низкое потребление ингибиторов коррозии позволяет увеличивать интервалы замены жидкости.
Защищает водяной насос, предотвращая кавитацию.
Не агрессивна к конструкционным материалам: металлы, пластики, резинотехничекие изделия.
Рекомендации по применению:
Не использовать чистый продукт. Перед использованием смешать с дистиллированной водой, в зависимости от условий эксплуатации (см. приложение)
Вода для разбавления должна быть по возможности дистиллированной. Максимальная жесткость: 350 ppm; Максимальное содержание хлоридов и сульфатов: 500 ppm
Замена производится по рекомендации завода-изготовителя.
Не смешивать с неорганическими продуктами.
Не использовать для защиты от замерзания системы снабжения питьевой водой.

МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ 2-Х ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В КАРТАХ. СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБОТАНО ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ С ВЫСОКИМИ СКОРОСТЯМИ ВРАЩЕНИЯ ДО 23 000 ОБ/МИН. 100% СИНТЕТИКА НА ОСНОВЕ СЛОЖНЫХ ЭФИРОВ.
Специально разработано для гоночных картов.
Может применяться с любыми видами топлива.
Предназначено для высокооборотистых двухтактных двигателей, где топливо предварительно смешивается с маслом: ROTAX, ATK, PARILLA, PCR, YAMAHA, Ital System, TM.

ВОССТАНОВИТЕЛЬ КОЖИ. КРЕМ. ОЧИЩАЕТ ВСЕ ТИПЫ КОЖИ (КУРТКИ, БРЮКИ, БОТИНКИ, ПЕРЧАТКИ, КОЖАННЫЕ СИДЕНИЯ, СЕДЕЛЬНЫЕ СУМКИ)
Применение:
Очищающий крем, содержащий оливковое масло, глицерин и терпентинное масло.
Очищает, питает и восстанавливает все типы кожи, применяемой в мотоциклах и обмундировании мотоциклиста.
Характеристики:
Защищает от внешних воздействий (износ, выцветание).
Обладает водоотталкивающими свойствами.
Продлевает срок службы кожаных изделий.
Предназначен для ухода за кожаными изделиями (курток, брюк, ботинок, перчаток, кожаных сидений, седельных сумок и т.д.)
Рекомендации по применению:
Перед применением, встряхните бутылку.
Нанесите крем на поверхность при помощи чистой и сухой ткани.
Оставьте на несколько минут.
Вотрите круговыми движениями.
Предварительно испытайте на незаметных участках кожаного изделия.
Внимание! Не использовать продукт на виниловых поверхностях.

МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ 4-Х ТАКТНЫХ ПОДВЕСНЫХ И СТАЦИОНАРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ВОДНОЙ ТЕХНИКИ. TECHNOSYNTHESE®.
Применение:
Для всех типов 4-х тактных двигателей, установленных на водной технике, эксплуатирующейся в прибрежной зоне или на реках.
Рекомендуется для новых моделей бензиновых двигателей с непосредственным впрыском, турбонаддувом или без, требующих масла, одобренного NMMA FC-W с классом вязкости SAE 25W-40: MERCURY Outboards, Verado, Mercruiser, NISSAN Marine... Применяется также для двигателей водной техники в соответствии с рекомендациями производителя.
Характеристики:
Классификации: API SL NMMA FC-W
Рекомендации: MERCURY, NISSAN MARINE,…бензиновые двигатели
Масло усилено синтетической базовой основой, обладает повышенной стойкостью к высоким температурам, увеличенные сроки замены.
Специально адаптировано для двигателей MERCURY Verado, требующих масел класса вязкости SAE 25W-40.
Обеспечивает защиту от влаги и соли, нейтрализует продукты сгорания топлива, увеличивает срок службы двигателя.
Предотвращает образование эмульсии с водой.
Улучшенные моюще-диспергирующие свойства масла гарантируют чистоту двигателя и предотвращают образование отложений на поршне и в картере двигателя.
Класс масла SAE 25W-40 значительно улучшает защиту от износа в широком диапазоне температур.
Превосходные антикоррозионные, антиокислительные и антипенные свойства.
Рекомендации по применению:
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя или в зависимости от условий эксплуатации.
Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами.

ПРИСАДКА ДЛЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ. СНИЖАЕТ РАБОЧУЮ ТЕМПЕРАТУРУ ДВИГАТЕЛЯ НА 15°C. ОБЛЕГЧАЕТ ТЕПЛООБМЕН В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ. КОНЦЕНТРАТ
Применяется в любой жидкостной системе охлаждения мотоцикла, автомобиля, ATV где наблюдается перегрев при сложных условиях движения или спортивных соревнованиях, для снижения рабочей температуры двигателя.
ВНИМАНИЕ: - Некоторые технические регламенты соревнований запрещают применение охлаждающих жидкостей за исключением воды. Необходимо уточнить правила соревнований перед применением MoCool. Компания Motul не несет ответственности в случае дисквалификации при неправомерном применении препарата. MoCool не обладает свойствами защиты двигателя от размораживания.
ХАРАКТЕРИСТИКА
Позволяет снизить рабочую температуру двигателя на 15°C:
Облегчает теплообмен в системе охлаждения, улучшает работу системы охлаждения.
Обладает антикоррозионными свойствами.
Рекомендуется для двигателей, изготовленных из магниевых и алюминиевых сплавов и содержащих в системе охлаждения металлические, медные, бронзовые и латунные элементы.
Защита помпы, предотвращение кавитации.
Не агрессивно по отношению к материалам прокладок и патрубков.
РЕКОМЕНДАЦИИ MOTUL MoCool это концентрированная охлаждающая жидкость предназначенная для разбавления дистиллированной водой и использования в качестве охлаждающей жидкости.
Смешать с водой в соотношении 20:1 (5%).
Не использовать в чистом виде.
Смешивается с большинством низкозамерзающих охлаждающих жидкостей.
Цвет - пурпурный

ГОТОВАЯ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ. АНТИКОРРОЗИОННАЯ, НИЗКОЗАМЕРЗАЮЩАЯ -37°C.
Не содержит нитритов, аминов, фосфатов.
Применение MOTUL MOTOCOOL EXPERT это готовая к использованию охлаждающая жидкость для мотоциклов.
Создана на основе моноэтиленгликоля с органическими и неорганическими антикоррозионными добавками (гибридная технология) для легких алюминиевых сплавов, которые используются в конструкции мотоциклов.
Характеристики:
Соответствие требованиям: ASTM D3306 / D4656, BS 6580, AFNOR NFR 15-601, SAE J 1034, JIS K2234, KSM 2142
Защищает двигатель от размораживания и предотвращает коррозию металлических деталей.
Обеспечивает отличный теплообмен, эффективно охлаждает двигатель.
Предотвращает перегрев двигателя, благодаря высокой температуре кипения (133°C при +1,5атм)
Превосходные антикоррозионные и антикавитационные свойства, которые сохраняются в процессе эксплуатации жидкости.
Не агрессивна к конструкционным материалам: металлы, пластики, резинотехничекие изделия.
Антипенные свойства.
Содержит горькие добавки, чтобы предупредить употребление в пищу, поскольку антифризы и охлаждающие жидкости являются сладкими на вкус, но опасными для организма.
Рекомендации по применению:
Готовая к использованию. Не требует добавления воды.
Замена производится по рекомендации завода-изготовителя.
Не использовать для защиты от замерзания системы снабжения питьевой водой.
Хранение: Избегайте воздействия света в процессе хранения.

МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ И МОСТОВ. Technosynthese®
Специально разработано для коробок передач с затрудненным переключением.
Все механические трансмиссии, синхронизированных и несинхронизированных коробок передач, коробка/мост, коробка передач и гипоидные мосты без автоблокировки.
Характеристики:
Стандарты: API GL-5 и GL-4 MIL-L-2105D
Имеет противозадирный комплекс присадок для улучшения защиты от износа и синтетическую базу для улучшения термоокислительной стабильности и долговечности.
Остается в классе вязкости 90 после теста KRL 20, как требует стандарт SAE J306.
Смазывающие свойства масла максимально повышены для уменьшения трения.
Высокотемпературный класс вязкости 90 обеспечивает стойкость масляной пленки при высоких температурах и уменьшение шума в трансмиссии.
Отличные низкотемпературные свойства позволяют осуществлять легкое переключение даже в условиях сильного холода.
Обеспечивает легкость переключения передач.
Совместимо с эластомерами и цветными металлами, применяющимися в конструкции трансмиссий.
Антикоррозийное, невспенивающееся.

МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ И МОСТОВ. Technosynthese®
Специально разработано для коробок передач с затрудненным переключением.
Все механические трансмиссии, синхронизированных и несинхронизированных коробок передач, коробка/мост, коробка передач и гипоидные мосты без автоблокировки.
Характеристики:
Стандарты: API GL-5 и GL-4 MIL-L-2105D
Имеет противозадирный комплекс присадок для улучшения защиты от износа и синтетическую базу для улучшения термоокислительной стабильности и долговечности.
Остается в классе вязкости 90 после теста KRL 20, как требует стандарт SAE J306.
Смазывающие свойства масла максимально повышены для уменьшения трения.
Высокотемпературный класс вязкости 90 обеспечивает стойкость масляной пленки при высоких температурах и уменьшение шума в трансмиссии.
Отличные низкотемпературные свойства позволяют осуществлять легкое переключение даже в условиях сильного холода.
Обеспечивает легкость переключения передач.
Совместимо с эластомерами и цветными металлами, применяющимися в конструкции трансмиссий.
Антикоррозийное, невспенивающееся.

МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ И МОСТОВ. Technosynthese®
Специально разработано для коробок передач с затрудненным переключением.
Все механические трансмиссии, синхронизированных и несинхронизированных коробок передач, коробка/мост, коробка передач и гипоидные мосты без автоблокировки.
Характеристики:
Стандарты: API GL-5 и GL-4 MIL-L-2105D
Имеет противозадирный комплекс присадок для улучшения защиты от износа и синтетическую базу для улучшения термоокислительной стабильности и долговечности.
Остается в классе вязкости 90 после теста KRL 20, как требует стандарт SAE J306.
Смазывающие свойства масла максимально повышены для уменьшения трения.
Высокотемпературный класс вязкости 90 обеспечивает стойкость масляной пленки при высоких температурах и уменьшение шума в трансмиссии.
Отличные низкотемпературные свойства позволяют осуществлять легкое переключение даже в условиях сильного холода.
Обеспечивает легкость переключения передач.
Совместимо с эластомерами и цветными металлами, применяющимися в конструкции трансмиссий.
Антикоррозийное, невспенивающееся.

Все механические трансмиссии, синхронизированных и несинхронизированных коробок передач, коробка/мост, коробка передач и гипоидные мосты без автоблокировки, работающие при ударных и высоких нагрузках и низких скоростях или при средних нагрузках и высоких скоростях.
Специально разработано для таких производителей как: Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Hyundai, а также, других производителей, требующих трансмиссионное масло с классом вязкости SAE 75W-85.
Характеристики:
Стандарты: API GL-4 и API GL-5
Имеет противозадирный комплекс присадок для улучшения защиты от износа и базу, содержащую синтетические масла для улучшения термоокислительной стабильности и долговечности.
Остается в классе вязкости 85 после 20 часов теса KRL, как требует стандарт SAE J306
Смазывающие свойства масла максимально повышены для уменьшения трения.
Высокотемпературный класс вязкости 85 обеспечивает уменьшение трения в коробке передач и потребления топлива.
Отличные низкотемпературные свойства позволяют осуществлять легкое переключение даже в условиях сильного холода.
Обеспечивает легкость переключения передач.
Совместимо с эластомерами и цветными металлами, применяющимися в конструкции трансмиссий.
Антикоррозийное, невспенивающееся.

МАСЛО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ, ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ, ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМ. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ.
100% синтетическое высокотехнологичное масло, специально разработанное для любых современных автоматических трансмиссий (ручной режим, последовательный режим, электронный контроль) в т.ч. с блокировкой гидротрансформатора.
Рекомендуется для АКПП американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER, японских: HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA, европейских: BMW, CITROEN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT. Также применяется для АКПП предыдущего поколения, систем гидроусилителя руля, реверсов кораблей, гидростатических трансмиссий, гидравлических/механических систем в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron (кроме Dexron VI) или Mercon. Превосходит требования стандартов DEXRON III и MERCON.
Благодаря уникальной формуле и показателям, Multi ATF
● Способствует улучшению топливной экономичности автомобилей с АКПП, за счет снижения трения.
● Снижает вибрацию от двигателя.
● Надежно защищает зубчатые тяжело нагруженные передачи.
● Ускоряет переключение передач, устраняет рывки при переключении.
● Улучшает работу АКПП при низких температурах.
● Обладает высокой антиокислительной и вязкостно-температурной стабильностью, что увеличивает долговечность.
● Обладает противоизносными, антикоррозионными и противопенными свойствами.

Может смешиваться с однотипными маслами.

100% синтетическое высокотехнологичное масло, специально разработанное для любых современных автоматических трансмиссий (ручной режим, последовательный режим, электронный контроль) в т.ч. с блокировкой гидротрансформатора.

Рекомендуется для АКПП американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER..., азиатских: HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA..., европейских: BMW, CITROEN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT... Также применяется для АКПП предыдущего поколения, систем гидроусилителя руля, реверсов кораблей, гидростатических трансмиссий, гидравлических/механических систем в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron (кроме Dexron VI) или Mercon.

Характеристики

Соответствие стандартам
См. ниже.

Motul Multi ATF является 100% синтетическим высокотехнологичным маслом для автоматических коробок передач и гидроусилителей рулевого управления. Превосходит требования стандартов DEXRON III и MERCON.

Благодаря уникальной формуле и показателям, Multi ATF

Способствует улучшению топливной экономичности автомобилей с АКПП, за счет снижения трения.
Снижает вибрацию от двигателя.
Надежно защищает зубчатые тяжело нагруженные передачи.
Ускоряет переключение передач, устраняет рывки при переключении.
Улучшает работу АКПП при низких температурах.
Обладает высокой антиокислительной и вязкостно-температурной стабильностью, что увеличивает долговечность.
Обладает противоизносными, антикоррозионными и противопенными свойствами.
Рекомендации по применению
Может смешиваться с однотипными маслами.

Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя техники и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации.

OEM Group - Specification
Acura - ATF Z1 (except CVTs)
Audi (VAG) - G 052 025-A2, G 052 162 A1 / A2 / A6, G 052 990 A2, G 055 025 A2, G 055 005 A1 / A2 / A6
Bentley - # PY112995PA
BMW - LT 71141, LA2634, ETL7045E, ETL8072B, # 83 22 9 407 807, # 83 22 0 142 516, # 83 22 0 402 413
Chrysler - MS 7176, MS 7176D, MS 7176E, MS 9602, ATF+, ATF+2, ATF +3, ATF +4
Citroën - Z 000169756, AW-1, JWS 3309
Daimler - ATF +3, ATF +4
Fiat - 9.55550-AV1, 9.55550-AV2, 9.55550-AV4 MERCON, MERCON V, MERCON SP, # XT-2-QDX, # XT-5-QM,
Ford - # XT-6-QSP, # XT-8-QAW, # XT-9-QMM5, M2C 138-CJ, WSA-M2C-195-A, WSS-M2C-924-A
General Motors - GM DEXRON III G, III H, II D, II E # 88900925, # 1940773, # 1940771, #19256039, AW-1
Honda - ATF Z1 (except CVTs), # 082000-9001, ATF DW-1 (except CVTs)
Hyundai - Red-1, SP II, SP III, ATF 9638, # 040000C90SG
Infiniti - ATF FMS, MATIC S, MATIC D, MATIC-J, MATIC K
Isuzu - ATF Z1 (except CVTs)
Jaguar - M1375.4, JLM 20238, Jaguar Fluid 8432
Kia - Red-1, # UM040 CH020
Land Rover - M1375.4, # TYK500050
Lexus - ATF WS, ATF Type T-IV, JWS 3324, NWS 9638
Maserati - # 231603
Mazda - JWS 3317, ATF M-V, 6-sp AT
Mercedes Benz - MB 236.3, MB 236.5, MB 236.7, MB 236.9, MB 236.10, MB 236.11, MB 236.12, A0019892203
Mini - ASW 3309, # 83 22 0 402 413
Mitsubishi - Diamond (USA) / Dia Queen PSF, ATF-PA, ATF-J2, ATF-J3, SP II, SP III, PSF 3, AYC Fluid
Nissan - ATF FMS, MATIC S, MATIC D, MATIC J, MATIC K
Peugeot - Z 000169756, # 9730 AC, AW-1, JWS 3309
Porsche - # 999.917.547.00 (A2), # 043 205 28
Renault - Elfmatic J6, Renaultmatic D2, Renaultmatic D3
Rolls Royce - PL 31493PA
Saab - JWS 3309, # 93 165 147
Saturn - T-IV, # 22686186
Subaru - # KO410Y0700, ATF HP, SKU: SOA868V9241
Suzuki - JWS 3314 / 3317 / 2384K
Toyota - ATF WS, ATF Type T, ATF Type T-IV, JWS 2312D, JWS 3309, JWS 3324, # 08886-81015, # 08886-00405
Volvo - # 97342, # 1161521, # 1161540
VW (VAG) - G 052 025-A2, G 052 162 A1 / A2 / A6, TL 52 162, G 052 990 A2, G 055 025 A2, G 055 005 A1 / A2 / A6

Standards - Specification
Aisin Warner - JWS 3309, JWS 2312D, CLIP, FF ATF, AW-F21, AW-1
Allison - C4, TES-295
Jalos - JASO 1A
Jatco - JF613E
Voith - G607 (H55.6335XX)
ZF - TE-ML 03D / 04D / 09 / 14A / 14B / 16L / 17C

Products - Specification
AML - # 4G4319A509/AA/S
Appolloil - ATF Red-1K
Castrol - Transmax J
Esso - ATF LT 71141, JWS 3314
Fuchs - Titan ATF 4400, Titan 3353
Idemitsu - K17, ATF HP
Mobil - ATF 3309, ATF 3317
Petronas -Tutela GI-V, Tutela GI-VI, Tutela Transmission Force4
Shell - M-1375.4, LA 2634, ATF 3353, 3403(-M115)
Texaco - ETL 7045E, ETL 8072B, N402
Total - ATF H50235, Fluide AT 42
ZF - Lifeguard 5, # S671 090 170, Lifeguard 6, # S671 090 255

Жидкость для цепной или ременной вариаторной трансмиссии (CVT) Technosynthese®
Высокотехнологичное масло Technosynthese®, специально разработанное для вариаторных трансмиссий (CVT). Применяется в широкой линейке автомобилей, оснащенных коробкой передач с вариатором типа цепь/шкив, ремень/шкив.
Рекомендуется для автомобилей GM, FORD, CHRYSLER, HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, TOYOTA, AUDI, BMW, CITROËN, MERCEDES, PEUGEOT, RENAULT.
Внимание: жидкость не рекомендуется для гибридных автомобилей, оснащенных вариатором.
Перед использованием ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации автомобиля.
Характеристики:
Motul Multi CVTF является высокотехнологичным маслом, применяемым в широкой линейке автомобилей, оснащенных коробкой передач с цепным или ременным вариатором.
Благодаря уникальной формуле и показателям, Multi CVTF:
• Способствует повышению топливной экономичности автомобилей, оснащённых вариатором, за счет оптимального трения металла по металлу.
• Снижает вибрацию, повышая комфорт.
• Надежно защищает зубчатые тяжело нагруженные передачи.
• Ускоряет переключение передач, устраняет рывки при переключении.
• Улучшает работу вариатора в условиях низких температур.
• Обладает стойкостью к высокоскоростному сдвигу при высокой температуре, антиокислительной и вязкостно-температурной стабильностью, что увеличивает его долговечность.
• Защищает от износа ремень/цепь и шкивы.
• Обладает антикоррозионными и противопенными свойствами.

Может смешиваться только с однотипными маслами.
Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя техники и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Не рекомендуется для гибридных автомобилей, оснащенных вариатором.

Жидкость для трансмиссий, оснащенных сухим или мокрым двойным сцеплением.
Высокотехнологичное полусинтетическое масло специально разработано для коробок передач, оснащенных двойным сцеплением. Применяется для широкой линейки автомобилей с мокрым или сухим двойным сцеплением.
Применяется для трансмиссий с двойным сцеплением: ZF, GETRAG и BORG WARNER, которыми оснащаются автомобили: VW-AUDI-SEAT-SKODA (DSG или S-tronic), BMW (DKG), MERCEDES BENZ (7G DCT), PORSCHE (PDK), FORD (Powershift), OPEL (DSG), PSA Peugeot-Citroën (DCS) , RENAULT (EDC, DC4), NISSAN (GR6).
Благодаря уникальной специализированной формуле MOTUL MULTI DCTF обеспечивает:
- Энергосбережение для автомобилей, оснащенных двойным сцеплением, благодаря оптимизации трения.
- Уменьшение вибрации на маховике.
- Защиту большинства компактных тяжелонагруженных передач.
- Превосходные характеристики трансмиссии (снижает вибрацию и уменьшает время переключения передачи).
- Улучшенную работу трансмиссии с двойным сцеплением при низких температурах.
- Увеличенный срок службы, улучшенную стойкость к механической деструкции и термоокислительную стабильность.
- Противоизносные, антикоррозионные, антипенные свойства.

Может смешиваться с аналогичными маслами.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СИНТЕТИЧЕСКАЯ ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ, ГИДРАВЛИЧЕСКИХ АМОРТИЗАТОРОВ, ПОДВЕСКИ И ДРУГИХ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМ.
Многофункциональная высокотехнологичная синтетическая гидравлическая жидкость. Специально разработана для последнего поколения автомобилей, оснащенных гидравлическими системами, такими как: гидроусилитель руля, гидравлические амортизаторы, гидропривод открывающейся крыши и т.п.
Рекомендуется использовать для автомобилей: VW (VAG), AUDI, PORSCHE, BMW, CITROEN, MERCEDES, MINI, PEUGEOT, VOLVO, SAAB, FORD, GENERAL MOTORS-OPEL.
Не использовать в коробках переключения передач.
Благодаря уникальной специально разработанной формуле, Multi HF:
● Защищает гидравлические насосы работающие при больших нагрузках (давлениях).
● Повышает долговечность всех гидравлических узлов.
● Обеспечивает комфортную работу и снижает шум систем, особенно в условиях низких температур.
● Обладает противоизносными, антикоррозионными и противопенными свойствами.

Может смешиваться с однотипными маслами.

ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНАЯ ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКАЯ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА ДЛЯ ВОДНОЙ ТЕХНИКИ. NLGI 2. ОБЛАДАЕТ ПРОТИВОЗАДИРНЫМИ СВОЙСТВАМИ. НА ОСНОВЕ КАЛЬЦИЕВОГО КОМПЛЕКСА.
Разработана для смазывания и защиты всех механических частей. Предотвращает коррозию и износ в условиях морской эксплуатации.
Предназначена для применения в морской воде и при высоких нагрузках: открытые передачи, шариковые и роликовые подшипники, кабели, цепи, винты, петли и т.д.
Пластичная смазка разработана на основе синтетического базового масла и кальциевого мыльного загустителя с противоизносным присадочным комплексом.
Констистентность: NLGI 2.
Температура использования от -30°C до +120°C
Преимущества:
- Нерастворима в воде;
- Высокая адгезия к поверхности;
- Высокие антиокислительные и антикоррозионные свойства в соленой воде;
- Высокие противоизносные, противозадирные свойства, а также устойчивость к высоким температурам;
- Высокая прочность и низкий расход смазки.

Создано для 2-х тактных двигателей и 2-х тактных двигателей с непосредственным впрыском. Применяется с различными системами смешивания масла: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA...

Для 2-х тактных водометных двигателей: KAWASAKI JET SKI, YAMAHA...

Применять с неэтилированным бензином.

Характеристики

Классификации:
TC-W; TC-WII / API TSC 4

Одобрения:
NMMA TC-W3 RL93938K

Превышает уровень требований стандарта NMMA TC-W3 (National Marine Manufacturing Association - ex BIA) для подвесных и водометных двигателей.

Создано на базовой основе по технологии Technosynthese. Масло имеет улучшенные эксплуатационные характеристики и увеличивает срок службы двигателя.

Не вызывает отложений в инжекторных системах.

Мгновенно смешивается с бензином и остается в стабильном состоянии. Не вызывает образования углеродистых отложений на свечах.

Для контроля наличия масла в смеси окрашено в синий цвет.

Рекомендации по применению
Смешивается в пропорции от 1% до 2% в соответствии с требованиями производителей техники или в зависимости от условий эксплуатации.

МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ 2-Х ТАКТНЫХ ПОДВЕСНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ NMMA TC-W3.
Применение:
Для 2-х тактных подвесных двигателей водной техники с различными системами смешивания масла и бензина: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA.
Для 2-х тактных водометных двигателей KAWASAKI JET SKI, YAMAHA.
При смешивании использовать неэтилированный бензин.
Характеристики:
Стандарты API TSC 4
Спецификации NMMA TC-W3
Превышает требования стандарта NMMA TC-W3 (National Marine Manufacturing Association — старое название BIA) для подвесных и водометных двигателей.
Снижается трение и износ, увеличивается срок службы двигателя.
Может использоваться во всех системах впрыска масла.
Мгновенно смешивается с бензином и остается в стабильном состоянии.
Не вызывает образования углеродистых отложений на свечах.
Для контроля наличия масла в смеси окрашено в синий цвет.
Рекомендации по применению:
Смешивается в пропорции от 1% до 2% в соответствии с требованиями производителей техники или в зависимости от условий эксплуатации.

100 % СИНТЕТИЧЕСКОЕ БИОРАЗЛАГАЕМОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ СПОРТИВНЫХ ПОДВЕСНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. НА ОСНОВЕ СЛОЖНЫХ ЭФИРОВ / NMMA TC-W3.
Создано для высокофорсированных 2-х тактных двигателей и 2-х тактных двигателей с непосредственным впрыском.
Может применяться с различными системами смешивания с топливом: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA.
Может использоваться для водометных двигателей: KAWASAKI JET SKI, YAMAHA.
Особенно рекомендуется для спортивных двигателей.
Применять с неэтилированным бензином.
Характеристики:
Одобрения: NMMA TC-W3 RL93399K
Классификации: TC-W; TC-WII / API TD - TSC 4
Разлагаемость масла в естественной среде: CEC L-33-A-93
Высококачественное синтетическое масло класса Motul-спорт на основе 100% эфиров.
При использовании этого масла гарантируется: значительное снижение трения, превосходные эксплуатационные характеристики, увеличенный срок службы двигателя.
Превышает уровень требований стандарта NMMA TC-W3 (National Marine Manufacturing Association - ex BIA) для подвесных и водометных двигателей: базовая основа из эфиров растительного происхождения позволяет выполнять требования стандарта CEC L33-A-93 по биоразлагаемости.
Не вызывает отложений в инжекторных системах.
Мгновенно смешивается с бензином и остается в стабильном состоянии.
Не вызывает образования углеродистых отложений на свечах.
Рекомендации по применению:
Смешивается в пропорции от 1% до 2% в соответствии с требованиями производителей техники или в зависимости от условий эксплуатации.

ПОЛУСИНТЕТИЧЕСКОЕ 2-Х ТАКТНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ПОДВЕСНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ - NMMA TC-W3
Применение:
Создано для 2-х тактных двигателей и 2-х тактных двигателей с непосредственным впрыском.
Применяется с различными системами смешивания масла: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA.
Для 2-х тактных водометных двигателей: KAWASAKI JET SKI, YAMAHA.
Применять с неэтилированным бензином.
Характеристики:
Стандарты TC-W; TC-WII / API TSC 4
Спецификации NMMA TC-W3
Превышает уровень требований стандарта NMMA TC-W3 (National Marine Manufacturing Association - ex BIA) для подвесных и водометных двигателей.
Создано на базовой основе по технологии Technosynthese. Масло имеет улучшенные эксплуатационные характеристики и увеличивает срок службы двигателя.
Не вызывает отложений в инжекторных системах.
Мгновенно смешивается с бензином и остается в стабильном состоянии.
Не вызывает образования углеродистых отложений на свечах.
Для контроля наличия масла в смеси окрашено в синий цвет.
Рекомендации по применению:
Смешивается в пропорции от 1% до 2% в соответствии с требованиями производителей техники или в зависимости от условий эксплуатации.

МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ 4-Х ТАКТНЫХ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ВОДНОЙ ТЕХНИКИ TECHNOSYNTHESE®.
Применение:
Специально созданное по технологии Technosynthese® моторное масло для 4-х тактных подвесных и кормовых двигателей: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA.
Характеристики:
Классификации: API SJ / SG NMMA FC-W N° FB-23656
Стандарт FC-W специально разработан для масел использующихся в двигателях водной техники, стандарт более строгий чем требования стандарта для водных двигателей по следующим показателям:
- более высокие значения высокотемпературной (150°C) вязкости, чтобы гарантировать лучшую прочность масляной пленки при высокой температуре и абсорбировать топливо в масле при длительных режимах холостого хода;
- лучшее сопротивление сдвигу при высоких температурах;
- класс вязкости SAE 10W - 40 для работы в условиях теплого климата;
- превосходные антикоррозионные свойства для нейтрализации воздействия морской соленой воды и воздействия в зимний период;
- сохраняет высокие эксплуатационные свойства при загрязнении морской водой; лучшая защита от окисления;
- антипенные свойства для снижения воздействия воздуха при циркуляции масла;
- улучшенная защита от забивки масляного фильтра.
Рекомендации по применению:
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя или в зависимости от условий эксплуатации.
Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами.

МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ 4-Х ТАКТНЫХ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ВОДНОЙ ТЕХНИКИ.
Применение:
Специально созданное по технологии Technosynthese® моторное масло для 4-х тактных подвесных и кормовых двигателей: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA.
Характеристики:
Классификации API SJ / SG NMMA FC-W N° FB-63311K
Стандарт FC-W специально разработан для масел использующихся в двигателях водной техники, стандарт более строгий чем требования стандарта для водных двигателей по следующим показателям:
- более высокие значения высокотемпературной (150°C) вязкости, чтобы гарантировать лучшую прочность масляной пленки при высокой температуре и абсорбировать топливо в масле при длительных режимах холостого хода;
- лучшее сопротивление сдвигу при высоких температурах;
- превосходные антикоррозионные свойства для нейтрализации воздействия морской соленой воды и воздействия в зимний период;
- сохраняет высокие эксплуатационные свойства при загрязнении морской водой; лучшая защита от окисления;
- антипенные свойства для снижения воздействия воздуха при циркуляции масла;
- улучшенная защита от забивки масляного фильтра.
Рекомендации по применению:
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя или в зависимости от условий эксплуатации.
Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами.