Каталог моторных масел для автомобилей в Железногорске

ZIC A+ – высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для бензиновых двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами турбонаддува и инжекторной подачи топлива.изготовлено на основе базового масла YUBASE VHVI (Очень Высокий Индекс Вязкости) и сбалансированного пакета высококачественных присадок от ведущих мировых производителей.
ZIC A+ соответствует требованиям к высококачественным моторным маслам для японских, американских и корейских автомобилей, которые требуют соответствия масел высшим категориям по классификации API, имеет допуски европейских автопроизводителей, предъявляющих еще более жесткие требования к моторным маслам.поставляется на конвейеры Hyundai и Kia для использования в качестве заводской заливки в автомобили с бензиновыми двигателями.основные характеристики:гарантирует полную защиту двигателя даже в условиях повышенных скоростей и нагрузок, значительно продлевает срок его службы; в соответствии с требованиями API SM/ILSAC GF-4 содержит специальный антифрикционный модификатор, уменьшающий трение в двигателе, что значительно снижает расход топлива;обладает отличными моющими свойствами, эффективно удаляет шлам и препятствует образованию отложений на поверхностях двигателя; благодаря низкому содержанию фосфора и серы обладает увеличенным интервалом замены и отвечает требованиям по защите окружающей среды.
Рекомендации итехнические характеристики:
Отвечает новейшим техническим требованиям, предъявляемым кмоторным маслам ведущими производителями автомобильных двигателей США, Европы иЯпонии. Имеет допуски: API SM/CF, ACEA A3/B3-08, A3/B4-08, C3-08, MB 229.31, VW 502 00 /505 00. Отвечает требованиям спецификации ОАО «АВТОВАЗ» ТТМ 1.97.0727 иодобрено для применения ААИ, ОАО "ЗМЗ" вдвигателях ВАЗ всех моделей.сертификат безопасности (Material Safety Data Sheet) - A+
10W30 сертификат безопасности (Material Safety Data Sheet) - A+
API SM/CF
ACEA A3/B3, A3/B4, C3

ZIC A+ высококачественное полусинтетическое моторное маслос лучшими эксплуатационными характеристиками для бензиновых двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами турбонаддува и инжекторной подачи топлива.изготовлено на основе базового масла YUBASE VHVI (Очень Высокий индекс Вязкости) и сбалансированного пакета высококачественных присадок от ведущих мировых производителей.ZIC A+ соответствует требованиям квысококачественным моторным маслам для японских, американских и корейских автомобилей, которые требуют соответствия масел высшим категориям по классификации API, имеет допуски европейских автопроизводителей, предъявляющих еще более жесткие требования к моторным маслам.Поставляется на конвейеры Hyundai и Kia для использования в качестве заводской заливки в автомобили с бензиновыми двигателями.
Основные характеристики: гарантирует полную защиту двигателя даже в условиях повышенных скоростей и нагрузок, значительно продлевает срок его службы; в соответствии с требованиями API SM/ILSAC GF-4 содержит специальныйантифрикционный модификатор, уменьшающий трение в двигателе, что значительно снижает расход топлива; обладает отличными моющими свойствами, эффективно удаляет шлам и препятствует образованию отложений на поверхностях двигателя; благодаря низкому содержанию фосфора и серы обладает увеличенным интервалом замены и отвечает требованиям по защите окружающей среды.
Рекомендации и технические характеристики:
Отвечает новейшим техническим требованиям, предъявляемым кмоторным маслам ведущими производителями автомобильных двигателей США, Европы иЯпонии.Имеет допуски:API SM/CF, ACEA A3/B3-08, A3/B4-08, C3-08, MB 229.31, VW 502 00 /505 00.
Отвечаеттребованиям спецификации ОАО АВТОВАЗ ТТМ 1.97.0727 и одобрено для применения ААИ, ОАО "ЗМЗ" вдвигателях ВАЗ всех моделей.

ZIC A+ высококачественное полусинтетическое моторное маслос лучшими эксплуатационными характеристиками для бензиновых двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами турбонаддува и инжекторной подачи топлива.изготовлено на основе базового масла YUBASE VHVI (Очень Высокий индекс Вязкости) и сбалансированного пакета высококачественных присадок от ведущих мировых производителей.ZIC A+ соответствует требованиям квысококачественным моторным маслам для японских, американских и корейских автомобилей, которые требуют соответствия масел высшим категориям по классификации API, имеет допуски европейских автопроизводителей, предъявляющих еще более жесткие требования к моторным маслам.Поставляется на конвейеры Hyundai и Kia для использования в качестве заводской заливки в автомобили с бензиновыми двигателями.
Основные характеристики: гарантирует полную защиту двигателя даже в условиях повышенных скоростей и нагрузок, значительно продлевает срок его службы; в соответствии с требованиями API SM/ILSAC GF-4 содержит специальныйантифрикционный модификатор, уменьшающий трение в двигателе, что значительно снижает расход топлива; обладает отличными моющими свойствами, эффективно удаляет шлам и препятствует образованию отложений на поверхностях двигателя; благодаря низкому содержанию фосфора и серы обладает увеличенным интервалом замены и отвечает требованиям по защите окружающей среды.
Рекомендации и технические характеристики:
Отвечает новейшим техническим требованиям, предъявляемым кмоторным маслам ведущими производителями автомобильных двигателей США, Европы иЯпонии.Имеет допуски:API SM/CF, ACEA A3/B3-08, A3/B4-08, C3-08, MB 229.31, VW 502 00 /505 00.
Отвечаеттребованиям спецификации ОАО АВТОВАЗ ТТМ 1.97.0727 и одобрено для применения ААИ, ОАО "ЗМЗ" вдвигателях ВАЗ всех моделей.

В маслах серии ZIC A применяется оптимально сбалансированный пакет присадок, обеспечивающий высокий уровень качества моторного масла и экономию средств автовладельца. Масла данной серии произведены на базе уникальных базовых масел Yubase с очень высоким индексом вязкости и пакетом высококачественных присадок. Масло ZIC A обладает отличной антиокислительной стабильностью и превосходными смазывающими свойствами. Идеально подходит для бензиновых двигателей автомобилей производства Японии, Южной Кореи, США и России. Рекомендовано к применению во всех двигателях автомобилей «АвтоВаз». Применение масел данной серии продлевает ресурс двигателя, обеспечивает чистоту деталей двигателя, гарантирует сохранность всех качеств моторного масла в период рекомендованного межсервисного интервала.привлекательная цена на моторное масло ZIC A обусловлена отсутствием европейских допусков. Получение допусков автопроизводителей требует длительных дорогостоящих испытаний, многомиллионные расходы производитель вкладывает в стоимость моторного масла. Соответственно, чем больше допусков автопроизводителей — тем выше цена на масло.
SK Lubricants, планируя выпустить продукт только для применения в автомобилях производства Японии, Южной Кореи, США и России, намеренно не получала неактуальные для этого автопарка допуски европейских автопроизводителей на масла ZIC A, что позволило снизить цену на этот продукт, а значит и сэкономить средства автовладельцев. В то же время на продукт ZIC A были получены все основные международные допуски: допуск американского института нефти — API SN/SM (США) и международного комитета по стандартизации и апробированию масел — ILFAC GF–5/GF–4, что ГАРАНТИРУЕТ потребителю высокое качество масел ZIC A.

Валера мастер-пена - это инновационная пенная раскоксовка для очистки клапанов, впускного тракта, камеры сгорания, компрессионных поршневых колец. Без едкого запаха. Пенный состав предназначен для очистки бензиновых и дизельных ДВС от высокотемпературных углеродистых отложений: нагар, шлам. Удаляет отложения на клапанах, во впускном коллекторе, верхней части поршня, в области первого поршневого кольца. Может использоваться для очистки клапана EGR, турбокомпрессора и иных деталей из алюминия, стали, чугуна.

Для очистки камеры сгорания: 1.Прогреть ДВС до рабочей температуры. Снять катушки и свечи зажигания. Выставить поршни в среднее положение. 2.Распылить состав в свечной колодец до полного заполнения пеной. 3.После оседания пены дать составу прореагировать с нагаром 5-7 минут, после чего повторить п. 2 и п. 3. Рекомендуется 5 повторов. 4.Остатки состава с загрязнениями откачать при помощи трубки и шприца, продуть сжатым воздухом. 5.Закрыть все свечные отверстия ветошью для предотвращения разбрызгивания жидкости. 6.Прокрутить двигатель стартером в течение 10 секунд. 7.Установить все свечи зажигания и катушки зажигания. 8.Завести двигатель и дать поработать 5 минут. Из выхлопной трубы может выходить густой дым. Нужно несколько раз поднять обороты двигателя до 3000-4000 об./мин., пока дым не станет менее насыщенным. 9.На сильнозагрязненных ДВС рекомендуется повторить процедуру через 10 тыс. км. 10.Желательно заменить моторное масло и фильтр. Для защиты и восстановления от износа ДВС рекомендуем применить металлоплакирующие составы RESURS (4302). Для очистки впускного коллектора: 1.Прогреть ДВС до рабочей температуры, отсоединить пластиковую часть впускного коллектора. 2.Рекомендуется выставить обрабатываемые клапана в закрытое положение. 3.Распылить состав во впускной коллектор головки блока цилиндров до полного заполнения пеной. 4.После оседания пены дать составу прореагировать с нагаром 5-7 минут, после чего повторить п. 3 и п. 4. Рекомендуется 5 повторов. 5.Остатки состава с загрязнениями удалить при помощи ветоши, после чего продуть коллектор сжатым воздухом, прикрывая колодцы ветошью. Не допускать попадания на кожу, глаза, слизистые. 6.Собрать впускной коллектор, после чего рекомендуется провести очистку камеры сгорания.

Смазка МС 1600 – это высокотемпературная смазка для обслуживания тормозных систем любых автомобилей. Обеспечивает подвижность деталей суппорта, равномерный износ колодок, сокращает тормозной путь. Увеличивает эффективность и безопасность торможения. Универсальная. Устраняет скрип тормозов.

MC 1000 - ВОССТАНАВЛИВАЮЩАЯ многофункциональная литиевая пластичная металлоплакирующая смазка. Содержит – металлоплакирующий комплекс, который регенерирует поверхности трения и блокирует коррозию, увеличивая срок службы узлов. Благодаря высокой окислительной стабильности однократного смазывания хватает на весь срок службы подшипника. Узлы применения: Ступичные подшипники и детали шасси транспортных средств, шестерни и другие нагруженные узлы, работающие при умеренных и средних скоростях.

ЛУКОЙЛ СУПЕР - серия высококачественных всесезонных моторных масел на полусинтетической (5W-40, 10W-40) и минеральной (15W-40, 20W-50) основе. Предназначены для эксплуатации атмосферных форсированных бензиновых и дизельных (с умеренным наддувом) двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков.
Обладают высокими антиокислительными и диспергирующими свойствами;
предотвращают образование высоко- и низкотемпературных отложений на деталях двигателя;
масла классов вязкости 5W-40, 10W-40 обеспечивают легкий пуск двигателя при отрицательных температурах при одновременном снижении пусковых износов;
масло класса вязкости 20W-50 обеспечивает сокращение расхода масла, снижение износа и шумности (особенно для изношенных двигателей) в условиях работы при повышенных нагрузках и температурах окружающего воздуха.
ЛУКОЙЛ СУПЕР рекомендуется для четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легких автофургонов, в особенности для форсированных двигателей

Соответствует требованиям: API SG/CD; СТО 00044434-001-2005
Одобрения: ОАО «АВТОВАЗ»

Масло ТНК ATF IID является рабочей жидкостью для автоматических коробок передач и трансмиссий, а также гидроусилителей рулевого управления, легковых и грузовых автомобилей, автобусов и специальной техники зарубежного и отечественного производства там, где это прописано изготовителем автомобиля.
ТНК ATF IID соответствует требованиям GM Dexron II D, ZF TE-ML- 14A; 02F; 04D; 17C, Voith 55.6335 (G607), Allison C-4, MB 236.7. Одобрено ООО «ЛиАЗ». Классификация по ГОСТ 17479.3 - МГ–32–В.

Масло ТНК ATF III – это полусинтетическое масло для автоматических коробок передач и трансмиссий, а также гидроусилителей рулевого управления, легковых и грузовых автомобилей, автобусов и специальной техники зарубежного и отечественного производства там, где это прописано изготовителем автомобиля. ТНК ATF III соответствует требованиям GM Dexron III G, MB 236.1 и 236.5, ZF TE-ML-09B и 14A, Voith 55.6335 (G607), MAN 339 Type D, 339 Type Z-1 и V-1, Allison C-4, CAT ТО-2.

Масло ТНК ATF III – это полусинтетическое масло для автоматических коробок передач и трансмиссий, а также гидроусилителей рулевого управления, легковых и грузовых автомобилей, автобусов и специальной техники зарубежного и отечественного производства там, где это прописано изготовителем автомобиля. ТНК ATF III соответствует требованиям GM Dexron III G, MB 236.1 и 236.5, ZF TE-ML-09B и 14A, Voith 55.6335 (G607), MAN 339 Type D, 339 Type Z-1 и V-1, Allison C-4, CAT ТО-2.

Масло ТНК ATF Type T-IV – это высококачественная рабочая жидкость для автоматических коробок передач легковых автомобилей и легких грузовиков японского и корейского производства. Обладает исключительными эксплуатационными характеристиками. Производится на основе полностью синтетического высокоиндексного базового масла и с использованием импортного многофункционального пакета присадок. Разработано с учетом специфических требований к фрикционным свойствам производителей автоматических трансмиссий.масло ТНК ATF Type T-IV рекомендуется к применению в автоматических трансмиссиях, где требуется использование рабочих жидкостей уровня Type T-IV. Не для использования в вариаторах (CVT). Цвет масла – красный.