Каталог моторных масел для автомобилей в Железногорске

Автоматическая трансмиссионная жидкость эффективно передает мощность двигателя. Работает в широком температурном диапазоне -40 до +150С. Исключает задержки переключения в зимнее время за счет улучшенных характеристик текучести при низких температурах.Достижение оптимальных условий трения, обеспечивает плавное бесступенчатое переключение передач, исключает дерганье и рывки. Оптимальное трение уменьшает потерю мощности, улучшает реакцию и обеспечивает надежную работу автоматической трансмиссии в целом. Обеспечивает эффективный отвод тепла от поверхности фрикционов.

Семейство минеральных гидравлических масел экстракласса, имеющих индексы вязкости от 130 до 155, с противоизносными присадками, не содержащими цинк. Масла Bartran HV сочетают уникальную фильтруемость с высокой смазывающей способностью. Селекционный отбор стабильных к сдвигу вязкостных присадок гарантирует сохранение исходных значений вязкости при эксплуатации. Масла Bartran HV предназначены для двух основных типов эксплуатации высоконагруженных гидравлических систем, требующих масел с высокими противоизносными свойствами и отличной фильтруемостью: вне помещений при очень широком диапазоне температурных условий от холодного пуска до высоких рабочих температур внутри помещений в оборудовании, включающем контрольные системы, для которых нужны гидравлические масла с минимальным изменением вязкости от температуры, например, высокоточные станки и копировальные машины.
Bartran HV в частности пригоден для большинства случаев всесезонного применения вне помещений, таких как в дорожном или строительном оборудовании, где это масло может быть использовано круглыйгод в широком диапазоне климатических условий.масла Bartran HV полностью совместимы с материалами, обычно используемыми в изготовлении статических и динамических уплотнений, например с:
- нитрилбутилом (PERBUNAN* или BUNA N*)
- фторсодержащими материалами
- (VITON*/TEFLON*)
- перфторированными материалами (KABREZ*)
- полиуретаном (ADIPRENE*)
-полиэфиром (HYTREL*)
* - торговые маркиосновные преимущества:
- Широкий температурный диапазон применения
- Легкий низкотемпературный запуск
- Наивысшая степень защиты оборудования
- Превосходная фильтруемость во влажных условиях
- Увеличенный срок службы и повышенная стойкость к воздействию факторов, характерных для тяжелых условий эксплуатации
- Отличные противоизносные свойства, стойкость к окислению и термическая стабильность.
Допуски и спецификации: масла Bartran HV одобрены к применению всеми основными изготовителями гидравлических насосов и двигателей и отвечают следующим спецификациям, категориям или требованиям фирм:
-DIN 51 524, часть3
-ISO 6743/4(NFE 48-603, 60-203)-HV
-Vickers (мобильная техника)- превышает требования стандарта M-2952-S (насос 35 V.Q.25)
-Rexnord-Racine (лопастные насосы).

Синтетическая жидкость с высокой температурой кипения для тормозных систем и гидравлических систем привода сцепления, работающих в интенсивных режимах. Пригодна для всех общепринятых тормозных систем барабанного или дискового типа, работающих в очень жестких условиях.
Синтетическая жидкость Brake Fluid DOT 4 не должна применяться в гидравлических системах, для которых рекомендуется использовать жидкости на минеральной основе.
Основные преимущества
Brake Fluid DOT 4 обладает следующими преимуществами:
Высокие значения температур кипения "сухой" и "увлажненной" жидкости обеспечивают больший запас безопасности при завершении рекомендованного периода эксплуатации жидкости в нормальных условиях или при повышенной влажности
Отличная сопротивляемость снижению температуры кипения жидкости при поглощении ею влаги;
класс вязкости SAE 5W-30 обладает отличными низкотемпературными характеристиками, обеспечивающими быстрый доступ масла ко всем трущимся деталям при холодных пусках;
Совместима с резиновыми уплотнениями;
Совместима с жидкостями, отвечающими тем же спецификациям, и со всеми деталями тормозных систем.

Спецификации: SAE J 1703; FMVSS № 116 DOT4

Семейство редукторных масел с высокими эксплуатационными свойствами. Не содержат свинца. Обладают превосходными противозадирными свойствами, термической стабильностью и высокой несущей способностью. Композиция обеспечивает отличную защиту от коррозии, противопенные свойства, деэмульгируемость и стойкость к окислению. Очень хорошие вязкостные характеристики обеспечивают невысокий стартовый крутящий момент при холодных условиях. Присадки совместимы с цветными и черными металлами, используемыми в промышленных редукторах. Противозадирные свойства придаются присадками, содержащими серу и фосфор.

Применение: предназначено для циркуляционной смазки или смазки погружением вмасляную ванну цилиндрических, геликоидальных или червячных передач. Масла Energol GR-XP отвечают требованиям DIN 51 517 часть 3, AGMA 250.04 и US Steel 224. Одобрены к применению фирмами: David Brown Industries Ltd, PIV, Sew Usocome.

Температура масла не должна превышать 120С. Во всех системах, оборудованных электрическими подогревателями для ускорения прогрева масла, следует избегать высоких скоростей нагрева. Тепловые потоки, превышающие 15кВт/м2(9,5 Вт/дюйм2) могут вызывать выпадение присадок, что отрицательно скажется на смазывающей способности.

Основные преимущества: не требующая внимания и ухода работа в стандартные межремонтные сроки даже при повышенных температурах и тяжелых условиях, максимальная защита оборудования от коррозии и износахранение.

Масла Energol RC рекомендованы для смазывания поршневых воздушных компрессоров. Они особенно пригодны для компрессоров с температурой нагнетаемого воздуха до 220С, где масла худшего качества быстро утратили бы свои свойства, оставляя углеродистые отложения в компрессоре и в системе нагнетания. Масла сортов Energol RC могут также применяться для смазывания лопастных компрессоров с капельной подачей масла, нуждающихся в маслах с высокой стойкостью к окислению, содержащих ингибиторы коррозии. Кроме того, масла Energol RC могут применяться в циркуляционных системах подшипников скольжения и качения, эксплуатируемых в условиях высоких температур. Эксплуатационные свойства BP ENERGOL RC 100: слабая склонность к образованию отложений, увеличивающая продолжительность межремонтной безопасной эксплуатации; удлиненные сроки смены масла, снижающие затраты на техническое обслуживание.

Enersyn SG-XP представляет собой семейство полностью ситнтетических редукторных масел на основе тщательно отобранных полигликолевых жидкостей, содержащих антиокислительные, антикоррозионные и противозадирные присадки и обладающих высокой температурной стабильностью.
Применение: благодаря более высоким эксплуатационным свойствам, изначально присущим синтетическим продуктам по сравнению с минеральными маслами , продукты семейства Enersyn SG-XP особенно хорошо подходят для смазывания редукторов и подшипников каландров и больших мельниц, работающих в условиях высокой температуры. При использовании в червячных передачах, работающих на малых скоростях и передающих высокий крутящий момент, минеральных масел возникают условия граничного трения, при котором имеет место интенсивныйпиттинговый износ и последующий выход из строя бронзовых червячных колес. Выяснено, что жирные масла, называемые также компаундированными, эффективно уменьшают питтинговый износ, однако их окислительная стабильность при высоких рабочих температурах невелика. Enersyn SG-XP наилучшим образом подходят для данного применения и при этом работают с удлиненными интервалами замены. Некоторые изготовители промышленных редукторов заливают масла Enersyn SG-XP на весь срок службы механизмов. Эти продукты не смешиваются с минеральными маслами. Обычные красители, применяемые в промышленности, НЕ совместимы с маслами Enersyn SG-XP. Внутренние поверхности корпуса редуктора следует оставлять неокрашенными или покрывать их двухкомпонентными составами, например, эпоксидными смолами. Взаимодействие с уплотнениями: следует удостовериться, что продукт совместим с материалами применяемых уплотнений. Рекомендуется использовать уплотнения из нитроксилкаучука (NBR), фторсиликоновой резины и винил-метил-силоксанового каучука (VMQ). Несовместимые материалы, вероятнее всего, сожмутся или чрезмерно разбухнут, в результате чего произойдет разрыв уплотнения или утечка масла.

Основные преимущества:
- Снижение потерь на трение, меньший расход энергии и меньшая температура масла в картере редуктора.
- Высокая температурная стабильность, минимум осадков и отложений.
- Лучшая несущая способность и меньший износ деталей в сравнении с обычными минеральными маслами.
- Высокий индекс вязкости, присущий продуктам Enersyn SG-XP, в сочетании с более низкой температурой застывания дает воможность работать в более широком диапазоне температур в объеме масла (от - 30C до 150C с кратковременными перегревами вплоть до 220C).

Vanellus Mono 30 – моторное масло, предназначенное для широкого спектра областей применения, где требуется использование сезонного моторного масла.
Применение
BP Vanellus Mono 30 может использоваться в дизельных и бензиновых двигателях, согласно указанным спецификациям, а также в некоторых трансмиссиях, гидравлических системах и других агрегатах, для которых производителем предписано применение сезонных моторных масел.
Преимущества
• Высокая стойкость к сдвигу, способствующая сохранению вязкостных характеристик масла,
позволяет двигателю работать в штатных режимах.
• Защита от износа и образования отложений, поддержание максимальной эффективности
работы двигателя.

Спецификации
ACEA E1
API CF/SG

BP Vanellus Multi A 10W-40 – высококачественное частично синтетическое моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей коммерческой техники.
Применение
BP Vanellus Multi A 10W-40 предназначено для высоконагруженных дизельных двигателей европейских, американских и азиатских производителей.
Преимущества
Чистый двигатель работает с повышенной надежностью: детали работают в оптимальном режиме, сокращаются потери времени на простои. Использование масла BP Vanellus Multi A 10W-40 с технологией CleanGuard™ позволит увеличить чистоту вашего двигателя до 30 %*.
Усиленная защита двигателя - защита от износа и образования отложений обеспечивает надёжную работу двигателя и снижение затрат на техническое обслуживание.
Снижение операционных затрат – ниже расход масла на угар, меньше внеплановых простоев.
До 30 % более чистый двигатель* - двигатель, работающий в оптимальном режиме.
* по сравнению со стандартными значениями для тестов АСЕА.

Допуски и спецификации: ACEA E5, E7; API CI-4/SL; DHD-1; CAT ECF-2; CES - 20.076; CES - 20.077; CES - 20.078; Deutz DQC III-10; MAN M 3275; MB-Approval 228.3/ 229.1; MTU Oil Category 2; RVI RLD-2; Volvo VDS 3

Vanellus Multi-Fleet 15W-40 – универсальное моторное масло, для коммерческой техники различного назначения: грузовых автомобилей, автобусов, легких коммерческих автомобилей, внедорожной техники и оборудования. Может также приментяться в бензиновых двигателях, что делает Vanellus Multi-Fleet 15W-40 оптимальным выбором для смешанных парков техники.
Vanellus Multi-Fleet 15W-40 одобрен производителями техники (OEM) для использования с увеличенными интервалами замены.
Спецификации:
ACEA E3, E5, E7, A3
API CI-4/SL
MB 228.3
MAN M3275
Volvo VDS-3
RVI RLD
MTU Type 2
Cummins CES 20076, 20077
Caterpillar ECF-2
Cоответствует требованиям Scania и DAF для использования со стандартными интервалами замены

Visco 2000 - всесезонное минеральное моторное масло класса вязкости SAE 15W-40, предназначено для бензиновых и дизельных двигателей с наддувом и без него. Visco 2000 создано на основе высокоочищенных базовых масел и оптимально сбалансированного пакета присадок.
Основные преимущества:
превосходные противоокислительные свойства и способность предотвращать образование шламов;
оптимальные противоизносные и антикоррозионные свойства.

Допуски и спецификации: API SL;CF; ACEA A3;B3; VW 505.00; MB 229.1; ОАО “АВТОВАЗ” ТТМ 1.97.0727.

Моторное масло BP Visco 3000 10W-40 с защитной системой CleanGuard – полусинтетическое моторное масло, предназначенное для использования в бензиновых двигателях.
Масло обеспечивает чистоту двигателя, что приводит к снижению износа в условиях интенсивной повседневной эксплуатации и увеличению срока службы автомобиля благодаря системе защиты двигателя CleanGuard™. Использование масел BP Visco 3000 способствует снижению расхода масла на угар.

Допуски и спецификации: API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; VW 501 01/505 00; MB-Approval 229.1; Meets Fiat 9.55535-G2; Meets Fiat 9.55535-D2

Visco 3000 Diesel – всесезонное высокоэффективное моторное масло на синтетической основе для всех четырёхтактных двигателей. Специально подобранный пакет присадок и базовые масла обеспечивают отличную защиту от изнашивания и различных отложений. Visco 3000 Diesel рекомендовано для дизельных и бензиновых двигателей с наддувом и без него легковых автомобилей и коммерческой техники.
Visco 3000 Diesel совместимо со всеми фирменными моторными маслами, которые отвечают спецификациям изготовителя. Наиболее эффективно в чистом виде. Утилизация осуществляется так же как и для всех отработанных масел.
Основные преимущества:
гарантированная защита двигателя;
высокая стабильность;
эффективные свойства детергентов и дисперсантов обеспечивают оптимальную чистоту двигателя;
предотвращение окисления и коррозии.

Допуски и спецификации: API CF; ACEA B3; VW VW 505.00; МВ 229.1.

Visco 5000 5w-30- изготовлено как синтетическое моторное масло. Имеет высокие эксплуатационные характеристики, применяется в двигателях легковых и грузовых автомобилей малой грузоподъемности. Масло Visco 5000 5w-30 применяется во всех четырехтактных бензиновых и дизельных двигателях, включая двигатели с турбонаддувом. Visco 5000 5w-30 - используется в новейших высоконагруженных, четырехтактных дизельных двигателях легковых автомобилей с наддувом и без него.

BP Visco 5000 5W-40 с защитной системой CleanGuard™ – всесезонное синтетическое моторное масло для дизельных и бензиновых двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов (малого коммерческого транспорта). Обеспечивает чистоту двигателя, снижает износ и увеличивает срок службы в условиях интенсивной повседневной эксплуатации. Официально одобрено ведущими автоконцернами и подходит для использования в автомобилях большинства производителей.

BP Visco 7000 0W-40 с защитной системой CleanGuard – всесезонное полностью синтетическое моторное масло для бензиновых для дизельных двигателей, которое обеспечивает высокий уровень чистоты и защиты двигателя от продуктов сгорания топлива, особенно в условиях экстремальных нагрузок. Одобрено для использования в двигателях автомобилей ведущих производителей, в том числе оборудованных сажевыми фильтрами.

Castrol Alpha SP это серия высококачественных редукторных масел на основе высокоочищенного минерального масла. Содержат улучшенные противозадирные присадки, которые обеспечивают отличную термостойкость и высокую несущую способность. Усовершенствованная система противозадирных присадок не только обеспечивает высокую несущую способность, но и защищает поверхность от износа на микроскопическом уровне. Такая защита, также известная как защита от точечного выкрашивания (микропиттинга) , критически важна для предупреждения прогрессирующего износа на микроскопическом уровне, а значит для продления срока эксплуатации редукторов и удовлетворения меняющихся требований редукторов малой и высокой производительности.
Область применения: Масла серии Alpha SP рекомендуются для промышленных редукторов, смазываемых путем принудительной циркуляции или разбрызгиванием, а также в масляной ванне. Их можно использовать для смазывания прямозубых цилиндрических и косозубых передач, а также для легконагруженных червячных редукторов. Отличные вязкостные характеристики обеспечивают беспроблемный пуск оборудования в холодных условиях эксплуатации. Присадки совместимы с черными и цветными металлами, используемыми в промышленных редукторах. Масла серии Alpha SP полностью совместимы с уплотнениями из нитрила, силикона или фторполимера.

CASTROL ATF DEX II MULTIVEHICLE ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ И ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ — СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ СПЕЦИФИКАЦИИ DEXRON IID. Масло CASTROL ATF DEX II MULTIVEHICLE может быть использовано в автоматических трансмиссиях и гидроусилителях рулевого управления автомобилей различных типов, для которых требуется масло спецификации Dexron® IID или Mercon®. Одобрено для использования в различных моделях автоматических коробок передач европейских производителей, работающих при повышенных нагрузках. Особенности и преимущества:
одобрения многих автопроизводителей делают масло пригодным для различных областей применения.
Обеспечивает эффективную работу гидроусилителей рулевого управления в любых условиях.
Высокая термостойкость снижает образование вредных отложений, что продлевает срок службы трансмиссии.
Оптимальные фрикционнные свойства и защита от износа обеспечивают эффективную работу оборудования.
Полная совместимость с материалами уплотнений снижает риск протечек
Спецификации:
GM Dexron ® iiD
Ford Mercon ®
MAn 339 Type Z1, V1
ZF TE-ML 03D, 04D, 11A, 14A, 17c.
MB-Approval 236.6
Voith H55.6335xx
Bosch rexroth rD 90 220-1 / 08.6

CASTROL ATF MULTIVEHICLE TRANSMAX может использоваться, где требуется применение следующих спецификаций:
JASO M315 Type 1A
Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV
Nissan Matic Fluid C, D, J
Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III
Suzuki ATF Oil and ATF Oil Special
Mazda ATF D-III and ATF M-3
Daihatsu Alumix ATF Multi
Honda ATF Z-1
Hyundai
Kia
Daewoo
Применение:
Castrol Transmax E универсальная жидкость для автоматических трансмиссий, предназначенная для использования в автомобилях большинства японских производителей, таких как Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi и др.
Castrol Transmax E соответствует спецификации JASO 1A и по своим эксплуатационным характеристикам превосходит требования производителей современных автоматических трансмиссий.
Основные преимущества: максимально эффективная высокотемпературная защита жидкости от окисления (превосходная стабильность показателей вязкости)увеличение срока службы фрикционной муфты, способствует эффективной работе и предотвращению “рывков” трансмиссии, отличная текучесть обеспечивает лёгкое переключение передач при низких температурах.

Cовременное высококачественное моторное масло для четырехтактных двигателей мототехники. Специально разработано для продолжительной защиты от износа, обеспечивая уверенный пуск двигателя и его долгую безотказную работу в течение всего интервала замены моторного масла.

Castrol Aircol PD это серия компрессорных масел, изготовленных на основе минеральных масел высокой степени очистки, предназначенных для смазки поршневых и ротационных воздушных компрессоров.область применения:масла Aircol PD это беззольные масла, рекомендованные для смазки роторов, подшипников и редукторов в ротационных компрессорах, особенно в маслозаполненных винтовых компрессорах с периодом службы масла до 2000 часов в условиях нормальной эксплуатации. Условия нормальной эксплуатации в винтовых компрессорах определяются максимальной температура нагнетания =/ 100 C согласно стандарту ISO 6743-3:2003.масла серии Aircol PD могут использоваться для смазывания поршневых и ротационных воздушных компрессоров в нормальных и тяжелых условиях эксплуатации согласно стандарту ISO 6743. Условия нормальной эксплуатации подразумевают:
температура нагнетания =/ 165 C
перепад давления =/ 2,5 МПа (25 бар)
давление нагнетания =/ 7,0 МПа (70 бар)
Тяжелые условия эксплуатации подразумевают:
температура нагнетания 165 C
перепад давления 2,5 МПа (25 бар)
давление нагнетания 7,0 МПа (70 бар)
Компрессорные масла Aircol PD отличаются низкой склонностью к образованию углеродистых отложений и отвечают требованиям стандарта DIN 51506 VDL для поршневых компрессоров с температурами нагнетания до 220 C.выбор необходимого класса вязкости должен основываться на рекомендациях производителей компрессоров. Однако ориентироваться можно на то, что масла Aircol PD 32 и 46 подходят для маслозаполненных ротационных компрессоров, тогда как масла Aircol PD 68 и 100 следует выбирать для смазывания картера и цилиндров поршневых компрессоров. Масло Aircol PD 150 рекомендуется для пластинчатых компрессоров или для поршневых компрессоров, работающих при высоких температурах окружающей среды. Масла серии Aircol PD полностью совместимы с нитриловыми, силиконовыми и фторопластовыми уплотнительнымиматериалами.
Aircol PD классифицируется следующим образом:
Классификация DIN 51506 VDL
ISO 6743/3 DAA и DAB для поршневых воздушных компрессоров, DAG для ротационных воздушныхкомпрессоровмасло Aircol PD отвечает требованиям (для надлежащего класса вязкости) таких основных производителейкомпрессоров как: Atlas Copco, Champion, Sullair, Compair/Broomwade, Ingersoll-Rand, Kaeser и Bauer.
Преимущества:
Хорошие свойства по быстрому отделению воды позволяют конденсату без труда отделяться от масла,что снижает риск образования эмульсий, способных блокировать масляной сепаратор.
Хорошая антикоррозионная защита даже при работе во влажной среде.
Хорошая термическая стабильность, низкая испаряемость и низкое образование углеродистыхотложений снижают риск пожара и взрыва, обеспечивая длительный срок службы (до 2000 часов).
Низкая склонность к образованию отложений продлевает интервалы замены масла и обеспечиваетдлительный срок службы воздушного фильтра, что в свою очередь приводит к экономии средств натехническое обслуживание.
Отличные коалесцирующие свойства минимизируют унос масла вместе с воздухом.

ПРЕВОСХОДНАЯ ЗАЩИТА В УСЛОВИЯХ ВЫСОКИХ НАГРУЗОК
ПРИМЕНЕНИЕ: ОДОБРЕНО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В РЯДЕ МОСТОВ ВНЕДОРОЖНОЙ И СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ.
Универсальное масло для мостов, пригодное для использования в дифференциалах, главных передачах и других узлах легковых и коммерческих автомобилей, требующих применения масла спецификации API GL¬5. Одобрено для трансмиссий коммерческой техники, включая мосты внедорожной и сельскохозяйственной техники.
ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА:
стойкость к высоким нагрузкам обеспечивает надежную защиту компонентов трансмиссий, работающих в тяжелых условиях и способствует продлению их срока службы.
повышенная прочность масляной пленки обеспечивает дополнительную защиту от износа и ударных нагрузок.
хорошая термостойкость и стойкость к окислению предотвращает образование отложений и загустевание масла, продлевая срок службы трансмиссии и самого масла.
СПЕЦИФИКАЦИИ:
APi GL-5
ZF TE-ML 05A, 16B, 17B, 19B, 21A

Castrol Axle Z Limited Slip 90 -трансмиссионное масло на минеральной основе для самоблокирующихся дифференциалов автомобилей и коммерческой техники, где требуются смазочные материалы спецификации API GL-5 со специфическими характеристиками трения ограниченного скольжения. Также может использоваться в обычных дифференциалах. Одобрено ZF для применения в многодисковых "мокрых" тормозах и самоблокирующихся дифференциалах, используемых в ряде коммерческих автомобилей, включая мосты внедорожной исельскохозяйственной техники.
Преимущества:
оптимальные и стабильные фрикционные характеристики обеспечивают эффективную работу дифференциалов повышенного трения на протяжении всего интервала между заменами масла.
очень хорошая защита от износа, даже в жестких условиях эксплуатации, продлевает срок службы деталей.
специально разработано в соответствии с требованиями ZF к смазочным материалам, используемых в "мокрых" тормозах и самоблокирующихся дифференциалах.
Цвет: прозрачный.
Допуски и спецификации:
API GL-5ZF TE-ML 05С, 12С, 16Е, 21С

Цвет: зелёный

Белый, полностью синтетический смазочный материал в виде спрея для цепей мотоциклов с и без О- и X-образными уплотнительными кольцами. Максимальная эффективность Chain Spray O-R достигается при предварительной обработке цепи очищающим спреем Castrol Chain Cleaner. После нанесения Chain Spray O-R и перед поездкой на мотоцикле следует выждать 10-20 мин, в зависимости от температуры окружающего воздуха, для испарения растворителя.