Каталог моторных масел для автомобилей в Железногорске

Высокоактивный состав удаляет дорожную пыль, грязь, следы насекомых, наклеек и дорожных реагентов с поверхности стекол, зеркал и фар автомобиля.

Гарантирует абсолютную прозрачность, не оставляет разводов и радужной пленки.
Усиливает блеск обработанных элементов и обновляет внешний вид.
Активная пена не стекает и уничтожает загрязнения со всей поверхности.
Антистатические свойства позволяют сохранить чистоту надолго.
Абсолютно безопасен для лакокрасочного покрытия и элементов отделки салона.
ПРИМЕНЕНИЕ

Встряхните баллон перед применением.
Обильно распылите состав на загрязненную поверхность.
Дайте пене подействовать в течение 1-ой минуты.
Протрите насухо мягкой тканью.
В случае необходимости повторите обработку.
Для достижения наилучшего результата используйте при температуре баллона выше +14°C.

Средство для быстрой очистки стекол
Позволяет быстро очистить стекла, зеркала, фары, пластиковые поверхности автомобиля.
Эффективно удаляет грязь, следы насекомых и дорожных реагентов, а также маслянистые, жировые и никотиновые пятна.
Улучшает обзор, не оставляет жирной пленки и разводов.
Безопасен для лакокрасочного покрытия, хромированных, резиновых, пластиковых и других поверхностей.
Обладает приятным эко-ароматом и не содержит метанол.
Может использоваться в быту, а также для очистки керамических изделий и хрусталя.
Применение

Обработать поверхность с помощью распылителя или мягкой ткани, пропитанной средством. Протереть насухо, не дожидаясь высыхания.

Применять на поверхностях с температурой выше 0°C.

Пенное средство для раскоксовки поршневых колец и полной очистки камеры сгорания от углеродистых отложений, смол и нагаров. Идеально выверенная формула состава позволяет достичь максимального результата за 30 минут. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей.

Быстро и эффективно уничтожает ржавчину, в том числе на сильно поврежденных поверхностях большой площади.
Образует защитное покрытие на основе цинка и препятствует повторному разрушению металла.
Ионы цинка создают кристаллическое соединение и улучшают адгезию лакокрасочных материалов к металлу.
Ослабляет заржавевшие болты, винты и гайки.
Препарат удобно наносится и быстро проникает в ржавчину и позволяет контролировать процесс обработки поверхности.
Применение

Не допускать попадания на элементы электропроводки!

Замасленные детали предварительно обезжирить.
Очистить поверхность от рыхлой и пластовой ржавчины с помощью металлической щетки или абразивных материалов.
Нанести препарат губкой, кистью или любым другим способом.
Через 10-15 минут удалить жесткой щёткой остатки средства и ржавчины.
Промыть поверхность проточной водой и протереть насухо. При необходимости повторить обработку.

Экстренная помощь для растворения кристаллов льда и парафина в застывшем дизельном топливе.

Размораживает фильтр, топливопроводы и другие элементы топливной системы.
Улучшает низкотемпературные свойства дизельного топлива.
Безопасен для топливной системы автомобиля.
Совместим со всеми видами дизельного топлива.
Разработан специально для использования в экстремальных климатических условиях.
Применение включает последовательное выполнение двух стадий:

1. Обработка топливного фильтра:

Разобрать забитый топливный фильтр тонкой и грубой очистки и, по возможности, максимально удалить из него застывшее топливо.
Заполнить внутреннюю полость фильтра смесью препарата и дизельного топлива в соотношении 1:1 , оставить на 15 минут, после чего слить.
В случае большого количества остатка неудаляемого геля или при отсутствии тёплого ДТ - использовать препарат без разбавления.
Если фильтр невозможно демонтировать следует добиться подачи в фильтр, хотя бы небольшого количества препарата (1/20 объёма фильтра) и выдержать не менее 20-30 минут.
Установить все детали топливной системы в исходное состояние.
2. Обработка топлива в баке:

Остатки размораживателя влить в топливный бак из расчёта – не менее 100 мл на 10л топлива (максимальная доза - не более 100 мл на каждые 2 л топлива).
Дозу препарата «в бак» рекомендуется разделить на три части и заливать с промежутком в 5 минут.
Рекомендуется периодическое непродолжительное раскачивание автомобиля для перемешивания содержимого бака.

Через 15-20 минут осуществить запуск двигателя.
Для предупреждения застывания топлива, используйте антигели LAVR.

Препарат для смазывания и защиты подвижных деталей

Универсальное средство для обслуживания автомобиля и применения в быту.
Обладает высокой проникающей способностью и позволяет быстро разъединить прикипевшие и приржавевшие детали.
Эффективно устраняет скрип и заедания механизмов, восстанавливает их нормальную работоспособность.
Защищает детали от коррозии и воздействия окружающей среды.
Очищает поверхности от свежих битумных пятен и технических загрязнений.
Применение

Перед применением встряхнуть.

Выберите необходимый режим распылителя Spray/Stream.
Распылите средство на обрабатываемые детали и соединения.
Оставьте на 5-7 минут для воздействия.
Приступите к нормальной эксплуатации узла или демонтажу соединения.

Защищает: топливную систему от коррозии, карбюратор от обледенения. Совместимо с турбонаддувом и катализаторами. Удаляет лед и водяной конденсат. Только для бензиновых двигателей!

Многофункциональная минеральная гидравлическая жидкость для автоматических коробок передач, сервоприводов (ГУР) и промышленных агрегатов, в которых рекомендуется применение жидкостей типа Dexron D. Входит в число масел, одобренных BMW.

ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ:
Dexron II D
ZF TE-ML 03D, 04D, 09
(GM 6137M),11A, 14A, 17C
Voith 55.6335.34 (fruher G 607)
MAN 339-Typ Z-1
MAN 339-Typ V-1
Ford M2C-166 H, Mercon
Opel GM-Dexron
Allison C4
Caterpillar TO-2
Denison

Для АКПП и некоторых МКПП. Для гидравлических систем автомобилей, сервоприводов, а также промышленных приводов. Оптимальная работа агрегатов при самых высоких нагрузках и перепадах температур.

ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ:
JASO M315 Type 1A;
Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV;
Toyota Type D-2;
Nissan Matic Fluid C, D, J;
Mitsubishi SP-II, SP-III;
Subaru ATF;
Isuzu BESCO ATF-II, ATF-III;
Suzuki ATF Oil, ATF Oil Special;
Mazda ATF D-III, ATF M-3;
Daihatsu Alumix ATF Multi;
Hyundai;
KIA;
GM Daewoo

Для АКПП и некоторых МКПП. Для гидравлических систем автомобилей, сервоприводов, а также промышленных приводов. Оптимальная работа агрегатов при самых высоких нагрузках и перепадах температур.

ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ:
JASO M315 Type 1A;
Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV;
Toyota Type D-2;
Nissan Matic Fluid C, D, J;
Mitsubishi SP-II, SP-III;
Subaru ATF;
Isuzu BESCO ATF-II, ATF-III;
Suzuki ATF Oil, ATF Oil Special;
Mazda ATF D-III, ATF M-3;
Daihatsu Alumix ATF Multi;
Hyundai;
KIA;
GM Daewoo

100% ПАО-синтетическое универсальное моторное масло. Специально для дизельных (в т.ч. турбированных) моторов. Нейтрализует последствия использования низкокачественного топлива.

ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ:
API CF
ACEA B4
VW 505 00
BMW Longlife-98
MB 229.3

100% ПАО-синтетическое универсальное моторное масло. Специально для дизельных (в т.ч. турбированных) моторов. Нейтрализует последствия использования низкокачественного топлива.

ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ:
API CF
ACEA B4
VW 505 00
BMW Longlife-98
MB 229.3

Специально для использования в роботизированых коробках передач с двойным сцеплением (DSG) автомобилей Audi и VW Group. Использовать в соответствии с предписаниями изготовителя транспортного средства.

ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ:
VW G 052 182
VW G 052 529
BMW 83 22 2 148 578
BMW 83 22 2 148 579
BMW 83 22 0 440 214
BMW 83 22 2 147 477
Peugeot/Citroen (PSA) 9734.S2
Ford WSS-M2C936-A
MB 236.21
Mitsubishi MZ320065 Dia-Queen
SSTF-I
Nissan WSS-M2C936-A
Porsche 999.917.080.00
Volvo 1161838
Volvo 1161839

Для МКПП и редукторов. Класс API GL-4. Универсально для всех типов цилиндрических, конических, червячных передач. Отличная защита от износа и коррозии. Совместимо с уплотнениями и сальниками.

ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ:
API GL 4
MAN 341 Typ Z2
MAN 341 Typ E1
MB-Freigabe 235.1
ZF TE-ML 02B, 17A
MIL-L 2105

Для МКПП и редукторов. Класс API GL-4. Универсально для всех типов цилиндрических, конических, червячных передач. Отличная защита от износа и коррозии. Совместимо с уплотнениями и сальниками.

ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ:
API GL 4
MAN 341 Typ Z2
MAN 341 Typ E1
MB-Freigabe 235.1
ZF TE-ML 02B, 17A
MIL-L 2105

Для МКПП и редукторов. Класс API GL-4. Снижает износ и шумы при работе трансмиссии. Устойчиво к старению. Совместимо с сальниками и уплотнителями.

ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ:
API GL 4
MAN 341Typ Z2
MAN 341Typ E1
ZF-TE-ML 02B, 16A, 17A, 19A
MIL-L 2105

Для МКПП и редукторов. Класс API GL-4. Снижает износ и шумы при работе трансмиссии. Устойчиво к старению. Совместимо с сальниками и уплотнителями.

ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ:
API GL 4
MAN 341Typ Z2
MAN 341Typ E1
ZF-TE-ML 02B, 16A, 17A, 19A
MIL-L 2105

Для нагруженных МКПП и приводов. Класс API GL 3+ (GL 3/4). Высококачественные базовые масла, современный пакет присадок. Оптимальное смазывание всех элементов при самых экстремальных условиях эксплуатации.

ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ:
API GL 3 /GL 4
MB 235.4 / 235.10 / 235.11
DAF
Iveco
Renault LKW
MAN 341 Typ E3
MAN 341 Typ Z3
ZF TE-ML 08
Volvo 97305
Eaton Extended Drain (300.000 km)
ZF TE-ML 02D

Для нагруженных МКПП и приводов. Класс API GL 3+ (GL 3/4). Высококачественные базовые масла, современный пакет присадок. Оптимальное смазывание всех элементов при самых экстремальных условиях эксплуатации.

ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ:
API GL 3 /GL 4
MB 235.4 / 235.10 / 235.11
DAF
Iveco
Renault LKW
MAN 341 Typ E3
MAN 341 Typ Z3
ZF TE-ML 08
Volvo 97305
Eaton Extended Drain (300.000 km)
ZF TE-ML 02D

Для МКПП (в особенности автомобилейVW) и гипоидных передач. Класс API GL4+(GL-4/5). Эффективная защита от износа и коррозии. Отличные вязкостнотемпературные характеристики. Увеличенный интервал замены.

ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ:
API GL 4+/ GL 5
Ford ESD M2C 175-A
VW Norm 50150 (G50)
ZF TE-ML 08

Для МКПП (в особенности автомобилейVW) и гипоидных передач. Класс API GL4+(GL-4/5). Эффективная защита от износа и коррозии. Отличные вязкостнотемпературные характеристики. Увеличенный интервал замены.

ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ:
API GL 4+/ GL 5
Ford ESD M2C 175-A
VW Norm 50150 (G50)
ZF TE-ML 08

Специально разработанное гидравлическое масло для гидравлических устройств с гидростатическим насосом, специально для низких температур.
Гидронасосы и гидромоторы, которые нуждаются в маслах с присадками для уменьшения износа. Гидравлические строительные машины, экскаваторы и подъемники, промышленные машины и станки, подъемники с платформой и прессы.

ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ:
DIN 51 524 часть 3: HVLP 32;
ISO VG 32

Специально разработанное гидравлическое масло для гидравлических устройств с гидростатическим насосом, специально для низких температур. Гидронасосы и гидромоторы, которые нуждаются в маслах с присадками для уменьшения износа. Гидравлические строительные машины, экскаваторы и подъемники, промыш ленные машины и станки, подъемники с платформой и прессы.

ДОПУСКИ И СООТВЕТСТВИЯ:
DIN 51 524 часть 3: HVLP 46;
ISO VG 46

Содержит присадки, уменьшающие износ гидронасосов и гидромоторов.
Для гидроприводов строительных машин, экскаваторов, индустриального оборудования:
станков, подъемников, прессов.

Содержит присадки, уменьшающие износ гидронасосов и гидромоторов.
Для гидроприводов строительных машин, экскаваторов, индустриального оборудования:
станков, подъемников, прессов.