Каталог моторных масел для автомобилей в Железногорске

Спортивное моторное масло для мотоциклов. 100% синтетическое, технология ESTER Core®
Применение:
Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Гоночные и квалификационные двигатели, спроектированные для работы на маловязких маслах: шоссейно-кольцевые гонки, Мото Гран При (MotoGP), СуперСпорт, Супербайк, подъем на холм...
Прочее использование: дорожные мотоциклы, оснащенные каталитическим нейтрализатором, мотовездеходы...
Характеристики:
Стандарты:
Превосходит все существующие спортивные стандарты.
Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903
Технология ESTER Core®
Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе.
Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками.
Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ.
Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне.
Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат).
Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации.
Рекомендации по применению:
Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами.
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.

Спортивное моторное масло для мотоциклов. 100% синтетическое, технология ESTER Core®
Применение:
Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Гоночные и квалификационные двигатели, спроектированные для работы на маловязких маслах: шоссейно-кольцевые гонки, Мото Гран При (MotoGP), СуперСпорт, Супербайк, подъем на холм...
Прочее использование: дорожные мотоциклы, оснащенные каталитическим нейтрализатором, мотовездеходы...
Характеристики:
Стандарты:
Превосходит все существующие спортивные стандарты.
Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903
Технология ESTER Core®
Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе.
Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками.
Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ.
Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне.
Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат).
Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации.
Рекомендации по применению:
Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами.
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации

Спортивное моторное масло для мотоциклов. 100% синтетическое, технология ESTER Core®
Применение:
Высокотехнологичное моторное масло разработанное в сотрудничестве с заводскими спортивными командами: «Factory Team». Специально создано для обеспечения превосходных характериристик двигателя и коробки переключения передач, четкой работы сцепления и защиты этих узлов в самых сложных условиях эксплуатации.
Предназначено для мотоциклов, оснащенных 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением, гоночные и квалификационные двигатели, работающие при высокой температуре и высоких скоростях: внедорожные мотоциклы, мотокросс и т.д.
Прочее использование: мотовездеходы
Характеристики:
Стандарты:
Превосходит все существующие спортивные стандарты.
Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903
Технология ESTER Core®
Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе.
Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками.
Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ.
Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне.
Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат).
Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации.
Рекомендации по применению:
Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами.
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.

Спортивное моторное масло для мотоциклов. 100% синтетическое, технология ESTER Core®
Применение:
Высокотехнологичное моторное масло разработанное в сотрудничестве с заводскими спортивными командами: «Factory Team». Специально создано для обеспечения превосходных характериристик двигателя и коробки переключения передач, четкой работы сцепления и защиты этих узлов в самых сложных условиях эксплуатации.
Предназначено для мотоциклов, оснащенных 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением, гоночные и квалификационные двигатели, работающие при высокой температуре и высоких скоростях: внедорожные мотоциклы, мотокросс и т.д.
Прочее использование: мотовездеходы
Характеристики:
Стандарты:
Превосходит все существующие спортивные стандарты.
Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903
Технология ESTER Core®
Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе.
Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками.
Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ.
Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне.
Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат).
Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации.
Рекомендации по применению:
Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами.
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.

Моторное масло для автоспорта. 100% синтетическое, произведено по технологии ESTER Core®
Применение:
Все спортивные двигатели: бензиновые, дизельные; атмосферные, турбированные; инжекторные (в т.ч. непосредственный впрыск), карбюраторные.
Предназначено для подготовленных к соревнованиям двигателей, работающих в широком диапазоне скоростей вращения и температур.
Характеристики:
Стандарты:
Превосходит существующие спортивные стандарты.
Использование:
Соревнования на выносливость, ралли, GT-чемпионат, соревнования раритетных автомобилей с отреставрированными двигателями.
Класс вязкости 15W-50 обеспечивает быстрое нарастание давления до нормальных значений при высокой температуре, высокое давление масла для повышения надежности при высоких оборотах двигателя.
Технология ESTER Core®
Десятилетиями компания MOTUL разрабатывала высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе.
По сравнению с другими высокотехнологичными базовыми маслами, выбрав эстеры и соединив их с инновационным пакетом присадок, MOTUL получила превосходное сочетание.
Передовая технология ESTER Core® позволяет получить максимальную мощность двигателя, обеспечивая надежность и предотвращая износ.
Преимущества:
Класс вязкости 15W-50 позволяет компенсировать высокую степень разжижения топливом и обеспечить стабильное давление.
Максимальная стойкость масляной пленки при высоких температурах позволяет снизить износы двигателя.
Модификатор трения позволяет увеличить мощность и снизить рабочую температуру.
Низкая летучесть позволяет снизить потребление масла.
Высокая стойкость к деструкции обеспечивает стабильность давления масла при любых режимах эксплуатации.
Рекомендации по применению 300V Competition 15W-50 особенно рекомендуется в гонках на выносливость или раритетных (отреставрированных) двигателях, где требуется улучшенная защита от износа или низкого давления масла.
Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами.

Моторное масло для автоспорта. 100% синтетическое, произведено по технологии ESTER Core®
Применение:
Все спортивные двигатели: бензиновые, дизельные; атмосферные, турбированные; инжекторные (в т.ч. непосредственный впрыск), карбюраторные.
Предназначено для подготовленных к соревнованиям двигателей, работающих в широком диапазоне скоростей вращения и температур.
Характеристики:
Стандарты:
Превосходит существующие спортивные стандарты.
Использование:
Соревнования на выносливость, ралли, GT-чемпионат, соревнования раритетных автомобилей с отреставрированными двигателями.
Класс вязкости 20W-60 обеспечивает быстрое нарастание давления до нормальных значений при высокой температуре, высокое давление масла для повышения надежности при высоких оборотах двигателя.
Технология ESTER Core®
Десятилетиями компания MOTUL разрабатывала высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе.
По сравнению с другими высокотехнологичными базовыми маслами, выбрав эстеры и соединив их с инновационным пакетом присадок, MOTUL получила превосходное сочетание.
Передовая технология ESTER Core® позволяет получить максимальную мощность двигателя, обеспечивая надежность и предотвращая износ.
Преимущества:
Класс вязкости 20W-60 позволяет компенсировать высокую степень разжижения масла топливом и обеспечить стабильное давление.
Максимальная стойкость масляной пленки при высоких температурах позволяет снизить износы двигателя.
Модификатор трения позволяет увеличить мощность и снизить рабочую температуру.
Низкая летучесть позволяет снизить потребление масла.
Высокая стойкость к деструкции обеспечивает стабильность давления масла при любых режимах эксплуатации.
Рекомендации по применению 300V Le Mans 20W-60 особенно рекомендуется в гонках на выносливость или раритетных (отреставрированных) двигателях, где требуется улучшенная защита от износа или низкого давления масла.
Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами.
Замена масла производится в зависимости от условий эксплуатации.

Моторное масло для автоспорта. 100% синтетическое, произведено по технологии ESTER Core®
Применение:
Все спортивные двигатели: бензиновые, дизельные; атмосферные, турбированные; инжекторные (в т.ч. непосредственный впрыск), карбюраторные.
Предназначено для подготовленных к соревнованиям двигателей, работающих в широком диапазоне скоростей вращения и температур.
Характеристики:
Стандарты:
Превосходит существующие спортивные стандарты.
Использование:
Ралли, шоссейно-кольцевые гонки.
Класс вязкости 5W-30 обеспечивает превосходную текучесть масла при низкотемпературных пусках, быстрое нарастание давления в системе смазки при высокой температуре, превосходную защиту при высоких оборотах двигателя.
Технология ESTER Core®
Десятилетиями компания MOTUL разрабатывала высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе.
По сравнению с другими высокотехнологичными базовыми маслами, выбрав эстеры и соединив их с инновационным пакетом присадок, MOTUL получила превосходное сочетание.
Передовая технология ESTER Core® позволяет получить максимальную мощность двигателя, обеспечивая надежность и предотвращая износ.
Преимущества:
Класс вязкости 5W-30 позволяет компенсировать среднюю степень разжижения масла топливом.
Максимальная стойкость масляной пленки при высоких температурах позволяет снизить износы двигателя.
Модификатор трения позволяет увеличить мощность и снизить рабочую температуру.
Низкая летучесть позволяет снизить потребление масла.
Высокая стойкость к деструкции обеспечивает стабильность давления масла при любых режимах эксплуатации.
Рекомендации по применению:
Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами.

МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩЕЕ
Применение:
Специально разработано для автомобилей, где производители рекомендуют применять масла с классом вязкости SAE 10W-30, низкой HTHS (высокая температура и высокая скорость сдвига) вязкостью и предполагающих повышенную топливную экономичность.
Подходит для всех типов бензиновых двигателей с инжектором и каталитическим нейтрализаторам..Подходит для всех типов топлива.
Эти масла могут быть не предназначены для некоторых типов двигателей, перед применением необходимо свериться с Руководством по эксплуатации автомобиля.
Характеристики:
Стандарты ACEA A1/B1 API SJ/CF
Современный стандарт ACEA A1/B1 предполагает энергосберегающие свойства и низкие показатели выбросов двигателя. MOTUL 4000 Motion 10W-30 снижает трение в двигателе.
Детергентные, дисперсантные компоненты, а также антиокислительный присадочный комплекс данного продукта усилены, так как для многих новых автомобилей производителями предусмотрены увеличенные интервалы замены масла.
Эффективно предотвращает образование осадков и отложений, поддерживая двигатель в чистоте.
Антикоррозийное, невспенивающееся.
Рекомендации по применению:
Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. 4000 Motion 10W-30 может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.

МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.
Применение:
Специально разработано для современных автомобилей с дизельными и турбодизельными двигателями, бензиновыми с инжектором и каталитическим конвертором.
Совместимо со всеми видами топлива: этилированный и неэтилированный бензин, дизельное топливо, сжиженный газ.
Характеристики:
Стандарты ACEA A3/B3 API SL/CF
Одобрения MB 229.1
Стандарт API SL более требователен, чем API SJ в части устойчивости к старению масла (увеличенный интервал замены) и вносит антиокислительные характеристики, позволяющие обеспечить вязкостную стабильность во времени; предупреждает образование отложений в картере, увеличивает детергентно-диспергирующие свойства.
Детергентные, дисперсантные компоненты, а также антиокислительный присадочный комплекс данного продукта усилены, так как для многих новых автомобилей производителями предусмотрены увеличенные интервалы замены масла.
Эффективно предотвращает образование осадков и отложений, поддерживая двигатель в чистоте.
Повышенная стойкость к высоким температурам.
Антикоррозийное, невспенивающееся.
Рекомендации по применению:
Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. 4000 Motion 15W-50 может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.

МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ. TECHNOSYNTHESE®
Применение:
Моторное масло специально разработанное для новых мощных автомобилей. Любые бензиновые и дизельные двигатели карбюраторные или инжекторные, с каталитическим конвертором или без него, атмосферные или с турбонаддувом.
Совместимо со всеми типами топлива: бензин (этилированный/неэтилированный), дизельное топливо, сжиженный газ.
Любые условия движения: город, пригород, шоссе.
Характеристики:
Стандарты ACEA A3/B4 API SL/CF
Одобрения VW 501.01 - 505.00 MB 229.1
Новый стандарт API SL более строгий, чем API SJ в области устойчивости к старению (увеличен средний межсменный интервал) реализованы антиокислительные свойства, имеет постоянную вязкость, предполагает устойчивость к появлению осадков и отложений в картере, Имеет улучшенные противоизносные и моющее-диспергирующие свойства.
Смазка улучшена применением синтетической базовой основы, что обеспечивает прекрасную защиту двигателя в любых условиях: город, пригород, шосее.
Высокотехнологичные противоизносные присадки уменьшают трение деталей двигателя, сокращают износ и продлевают срок службы агрегата.
Повышенная вязкость при высокой температуре (SAE 50) полностью адаптирована для работы в двигателях, склонных к повышенному расходу масла.
Очень эффективно предотвращает отложения и поддерживает двигатель в чистоте.
Обладает противоокислительными, антикоррозийными и антипенными свойствами.
Рекомендации по применению:
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителей двигателей и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.

МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ TECHNOSYNTHESE®
Применение:
Моторное масло Technosynthese® специально разработано для мощных современных двигателей.
Применяется для высокообъемных бензиновых и дизельных двигателей: карбюраторных, инжекторных, атмосферных, турбированных, многоклапанных, с каталитическим нейтрализатором и т.д. Совместимо со всеми видами топлива: бензин, дизельное и газовое топливо.
Характеристики:
Стандарты: ACEA A3/B4 API SERVICE SN
Одобрения: MB-Approval 229.1 RENAULT RN0700 VW 501 01 / 505 00
Соответствие требованиям: PSA B71 2300
Стандарт ACEA B4 требует от масел повышенных моюще-диспергирующих свойств и устойчивость к повышению вязкости в присутствии сажи, продуцируемой дизельными двигателями с непосредственным впрыском (кроме дизелей с насос-форсунками группы VW, где предусмотрено использование продукта Motul Specific 505 01 502 00 505 00 5W-40).
Новый стандарт API SN более строгий, чем API SM в области устойчивости к старению (увеличен средний межсменный интервал), реализованы антиокислительные свойства, имеет стабильную вязкость, предполагает устойчивость к появлению шламов и отложений в картере, имеет улучшенные противоизносные, моюще- диспергирующие и энергосберегающие свойства.
Стандарт PSA B71 2300 требует устойчивости масла к серьезным тепловым нагрузкам для гаммы бензиновых двигателей, а также дизельных двигателей без сажевого фильтра, где имеются рекомендации к использованию данного спецификации.
Группой Renault был разработан стандарт RN0700 на моторные масла, обладающие стабильными свойствами при высоких температурах.
Стандарт Renault RN0700 распространяется на все бензиновые двигатели без наддува (за исключением Renault Sport) от Группы Renault (Renault, Dacia, Samsung). Действие стандарта RN0700 распространяется также на все дизельные автомобили RENAULT, оснащенные двигателем 1,5 DCi без DPF (сажевым фильтром), имеющие мощность менее 100 л.с. и межсменный интервал 20 000 км или 1 год. Перед применением необходимо сверяться с руководством по эксплуатации автомобиля.
Синтетические компоненты продукта обладают великолепными смазочными свойствами, что позволяет снизить трение внутри двигателя и препятствует перегреванию современных двигателей.
Класс вязкости SAE 10W-40 полностью подходит для современных бензиновых и дизельных двигателей.
Обладает антиокислительными, антикоррозийными и антипенными свойствами.
Рекомендации по применению:
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями автопроизводителей и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.

МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ TECHNOSYNTHESE®
Применение:
Моторное масло Technosynthese® специально разработано для мощных современных двигателей.
Применяется для высокообъемных бензиновых и дизельных двигателей: карбюраторных, инжекторных, атмосферных, турбированных, многоклапанных, с каталитическим нейтрализатором и т.д. Совместимо со всеми видами топлива: бензин, дизельное и газовое топливо.
Характеристики:
Стандарты: ACEA A3/B4 API SERVICE SN
Одобрения: MB-Approval 229.1 RENAULT RN0700 VW 501 01 / 505 00
Соответствие требованиям: PSA B71 2300
Стандарт ACEA B4 требует от масел повышенных моюще-диспергирующих свойств и устойчивость к повышению вязкости в присутствии сажи, продуцируемой дизельными двигателями с непосредственным впрыском (кроме дизелей с насос-форсунками группы VW, где предусмотрено использование продукта Motul Specific 505 01 502 00 505 00 5W-40).
Новый стандарт API SN более строгий, чем API SM в области устойчивости к старению (увеличен средний межсменный интервал), реализованы антиокислительные свойства, имеет стабильную вязкость, предполагает устойчивость к появлению шламов и отложений в картере, имеет улучшенные противоизносные, моюще- диспергирующие и энергосберегающие свойства.
Стандарт PSA B71 2300 требует устойчивости масла к серьезным тепловым нагрузкам для гаммы бензиновых двигателей, а также дизельных двигателей без сажевого фильтра, где имеются рекомендации к использованию данного спецификации.
Группой Renault был разработан стандарт RN0700 на моторные масла, обладающие стабильными свойствами при высоких температурах.
Стандарт Renault RN0700 распространяется на все бензиновые двигатели без наддува (за исключением Renault Sport) от Группы Renault (Renault, Dacia, Samsung). Действие стандарта RN0700 распространяется также на все дизельные автомобили RENAULT, оснащенные двигателем 1,5 DCi без DPF (сажевым фильтром), имеющие мощность менее 100 л.с. и межсменный интервал 20 000 км или 1 год. Перед применением необходимо сверяться с руководством по эксплуатации автомобиля.
Синтетические компоненты продукта обладают великолепными смазочными свойствами, что позволяет снизить трение внутри двигателя и препятствует перегреванию современных двигателей.
Класс вязкости SAE 10W-40 полностью подходит для современных бензиновых и дизельных двигателей.
Обладает антиокислительными, антикоррозийными и антипенными свойствами.
Рекомендации по применению:
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями автопроизводителей и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.

Моторное масло для 4-х тактных мотоциклов. Технология «HC-Tech®»
Применение: Дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и неинтегрированной коробкой скоростей и сцеплением в масляной ванне или «сухим». Предназначено для двигателей отвечающим требованиям норм EURO 2 или EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: катализаторы, рециркуляция выхлопных газов. Прочее применение: мотоциклы без катализаторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды.
Характеристики:
Категория масла API SJ / SH / SG
Испытание на соответствие техническим условиям JASO MA №M033MOT058
Масло усилено основой «HC-Tech®», для гарантированной защиты двигателя и обеспечения долговечности коробки скоростей. Сниженное содержание фосфора и серы обеспечивает функционирование и долговечность катализаторов, которые предусмотрены последними нормами по охране окружающей среды. Испытание на соответствие техническим условиям JASO MA гарантирует четкость работы сцепления в масляной ванне.
Рекомендации по применению:
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Масло для высокотехнологичных 2-х тактных двигателей с автоматической подачей или с предварительным смешиванием масла и топлива, малодымное.
Применение: Применяется для дорожных и внедорожных мотоциклов, эндуро, мопедов, оснащенных высокотехнологичными 2-х тактными двигателями, которые работают при высоких оборотах. Используется с автоматической подачей или предварительным смешиванием масла и топлива, с этилированным и неэтилированными бензином, биотопливом. Совместимо с каталитическими нейтрализаторами.
Прочее использование: скутеры, мотовездеходы.
Характеристики:
Стандарты: API ТС, ISO-L-EGD
Спецификации: JASO FD
Масло произведено по технологии Technosynthese®. Усилено синтетической основой специально для защиты двигателя от износа. Синтетическая основа масла обладает высокой способностью к сгоранию, что снижает дымность выхлопа и препятствует образованию отложений.
Японский стандарт JASO предполагает прохождение на испытательном стенде 4-х тестов, которые направлены на измерение смазывающих, моющих и противодымных характеристик, а также предупреждению образования отложений.
Характеристики FD являются наивысшими в стандарте JASO, уровень чистоты двигателя усилен по сравнению со стандартом JASO FC.
Мгновенно образует стабильную смесь с топливом.
Рекомендации по применению:
Смесь: от 2% до 4% (от 50:1 до 25:1) в соответствии с рекомендациями производителя двигателя.
Может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Цвет: Зеленый

Высокотехнологичное моторное масло для мотоциклов на основе сложных эфиров (эстеров).
Применение:
Дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт.
Рекомендовано для специфических двигателей HONDA, YAMAHA, требующих масла с классом вязкости SAE 10W-30.
Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды.

Характеристики:
Стандарты: API SM / SL / SJ / SH / SG
Спецификации: ASO MA2 under N° M033MOT111

Масло усилено эстеровой (сложноэфирной) основой, для обеспечения гарантированно высоких противоизносных свойств и обеспечения долговечности коробки переключения передач. Улучшенная стойкость масляной пленки при высоких температурах. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения FLS14 в соответствии с тестом FZG - научноисследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес.

Комфорт:
Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при
трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью.

Рекомендации по применению:
Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.
Цвет: Желтый

Моторное масло Motul 5100 10W40 предназначено для мотоциклов с четырехтактными двигателями, которые соответствуют стандартам EURO2 и EURO3 и снабжены системой рециркуляции выхлопных газов. Масло Motul 4T 5100 применяется для всех типов мотоциклов, включая дорожные и внедорожные, мотоциклы без катализаторов, мотоциклетные вездеходы, скутеры и мопеды. Масло Motul 5100 4T производится с использованием передовой технологии, предусматривающей добавление сложных эфиров. Это позволяет продлить срок службы коробки скоростей и уменьшить износ. Кроме того, данная технология обеспечивает повышенную прочность масляной пленки и ее устойчивость к значительным температурам.
Особенность масла Motul 5100 состоит в том, что оно подходит для двигателей большого объема и мощности. Данный продукт соответствует современным экологическим требованиям и минимально загрязняет окружающую среду благодаря уменьшенной концентрации серы и фосфора.
К преимуществам масла Motul 4T 5100 можно отнести и дополнительный комфорт при управлении транспортным средством, который заключается в более легком и четком переключении скоростей.
Применение:
Дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и неинтегрированной коробкой скоростей и сцеплением в масляной ванне или «сухим». Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 или EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: катализаторы, рециркуляция выхлопных газов. Прочее применение: мотоциклы без катализаторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды.
Характеристики:
Допуски масла: API SL/SJ/SH/SG
Испытание на соответствие техническим условиям: JASO MA №M033MOT055
Масло усилено эстеровой основой, для гарантированных противоизносных свойств и обеспечения долговечности коробки скоростей. Улучшенная сопротивляемость масляной пленки при высоких температурах. Сниженное содержание фосфора и серы обеспечивает функционирование и долговечность катализаторов, которые предусмотрены последними нормами по охране окружающей среды.
Испытание на соответствие техническим условиям JASO MA гарантирует четкость работы сцепления в масляной ванне. Облегчает переключение скоростей.
Рекомендации по применению: Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Моторное масло Motul 5100 10W40 предназначено для мотоциклов с четырехтактными двигателями, которые соответствуют стандартам EURO2 и EURO3 и снабжены системой рециркуляции выхлопных газов. Масло Motul 4T 5100 применяется для всех типов мотоциклов, включая дорожные и внедорожные, мотоциклы без катализаторов, мотоциклетные вездеходы, скутеры и мопеды. Масло Motul 5100 4T производится с использованием передовой технологии, предусматривающей добавление сложных эфиров. Это позволяет продлить срок службы коробки скоростей и уменьшить износ. Кроме того, данная технология обеспечивает повышенную прочность масляной пленки и ее устойчивость к значительным температурам.
Особенность масла Motul 5100 состоит в том, что оно подходит для двигателей большого объема и мощности. Данный продукт соответствует современным экологическим требованиям и минимально загрязняет окружающую среду благодаря уменьшенной концентрации серы и фосфора.
К преимуществам масла Motul 4T 5100 можно отнести и дополнительный комфорт при управлении транспортным средством, который заключается в более легком и четком переключении скоростей.
Применение:
Дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и неинтегрированной коробкой скоростей и сцеплением в масляной ванне или «сухим». Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 или EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: катализаторы, рециркуляция выхлопных газов. Прочее применение: мотоциклы без катализаторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды.
Характеристики:
Допуски масла: API SL/SJ/SH/SG
Испытание на соответствие техническим условиям: JASO MA №M033MOT055
Масло усилено эстеровой основой, для гарантированных противоизносных свойств и обеспечения долговечности коробки скоростей. Улучшенная сопротивляемость масляной пленки при высоких температурах. Сниженное содержание фосфора и серы обеспечивает функционирование и долговечность катализаторов, которые предусмотрены последними нормами по охране окружающей среды.
Испытание на соответствие техническим условиям JASO MA гарантирует четкость работы сцепления в масляной ванне. Облегчает переключение скоростей.
Рекомендации по применению: Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

Применение: Дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт.
Применяется для специфических двигателей KTM, HUQSVARNA, требующих масла с классом вязкости SAE 10W-50.
Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды.
Характеристики:
Стандарты API SM / SL / SJ / SH / SG
Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT113
Масло усилено эстеровой (сложноэфирной) основой, для обеспечения гарантированно высоких противоизносных свойств и обеспечения долговечности коробки переключения передач. Улучшенная стойкость масляной пленки при высоких температурах.
Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов.
Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения FLS14 в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес.
Комфорт:
Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью.
Рекомендации по применению:
Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.
Цвет: Желтый

Высокотехнологичное моторное масло для мотоциклов, на основе сложных эфиров (эстеров).
Применение:
Дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт.
Рекомендовано для специфических двигателей BMW, DUCATI, требующих масла с классом вязкости SAE 15W-50.
Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды.
Характеристики:
Стандарты API SM / SL / SJ / SH / SG
Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT114
Защита:
Масло усилено эстеровой (сложноэфирной) основой, для обеспечения гарантированно высоких противоизносных свойств и обеспечения долговечности коробки переключения передач.
Улучшенная стойкость масляной пленки при высоких температурах.
Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов.
Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения FLS14 в соответствии с тестом FZG - научноисследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес.
Комфорт:
Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2.
JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью.
Рекомендации по применению:
Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.
Цвет: Желтый

Высокотехнологичное моторное масло для мотоциклов, на основе сложных эфиров (эстеров).
Применение:
Дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт.
Рекомендовано для специфических двигателей BMW, DUCATI, требующих масла с классом вязкости SAE 15W-50.
Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды.
Характеристики:
Стандарты API SM / SL / SJ / SH / SG
Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT114
Защита:
Масло усилено эстеровой (сложноэфирной) основой, для обеспечения гарантированно высоких противоизносных свойств и обеспечения долговечности коробки переключения передач.
Улучшенная стойкость масляной пленки при высоких температурах.
Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов.
Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения FLS14 в соответствии с тестом FZG - научноисследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес.
Комфорт:
Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2.
JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью.
Рекомендации по применению:
Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.
Цвет: Желтый

Энергосберегающее моторное масло для бензиновых двигателей.

Высокоэффективное энергосберегающее моторное масло произведённое по технологии Technosynthese®.
Рекомендовано для CHRYSLER, FORD и GM (General Motors).
Специально разработано для автомобилей последнего поколения, оснащенных бензиновыми атмосферными и турбированными двигателями, в т. ч. с непосредственным впрыском и требующих энергосберегающее масло с низкой высокотемпературной вязкостью HTHS (≥ 2.6 мПа.с).
Предназначено для современных бензиновых двигателей, требующих масло с классом вязкости 20 и энергосберегающими свойствами (соответствие классу API SN и/или ILSAC GF-5).
Соответствует спецификации GM-dexos1® для бензиновых двигателей GM, требующих данный стандарт: BUICK, CADILLAC, CHEVROLET или GMC.
Применимо в автомобилях, оснащенных системами нейтрализации отработанных газов.
Некоторые двигатели не предназначены для использования в них данного типа масел, поэтому перед использованием этого продукта необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.
Характеристики
Стандарты: API SERVICES SN / CF
ILSAC GF-5
Соответствие требованиям CHRYSLER MS 6395
FORD M2C 930A
FORD M2C 945A
GM dexos1®
GM 6094M
Рекомендации: Бензиновые двигатели : ACURA, CHEVROLET, CHRYSLER, JEEP, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, LEXUS, MAZDA, NISSAN, SUBARU, TOYOTA …
MOTUL 6100 SAVE-lite 5W-20 имеет синтетическую базовую основу Technosynthese® и специальные молекулы (модификаторы трения), что обеспечивает стабильное давление масла, уменьшение трения в двигателе и снижение тепловых нагрузок.
Новый стандарт API SN имеет полную обратную совместимость с предыдущими требованиями API SM и ниже.
API SN обеспечивает исключительную стойкость к окислению, имеет улучшенные свойства предотвращающие образование отложений и очищающие двигатель. Обеспечивает высокие противоизносные свойства и высокую текучесть масла при низкой температуре, для обеспечения топливной экономичности в течение всего периода эксплуатации масла.
Основанный на спецификации API SN стандарт ILSAC GF-5 ещё более требователен к энергосберегающим свойствам. Помимо требований к топливной экономичности маловязких масел, должны увеличиваться интервалы замены масла и обеспечиваться чистота поршней/поршневых колец, совместимость уплотнений и сниженное содержание фосфора для совместимости с системами доочистки выхлопных газов. Спецификация ILSAC GF-5 обеспечивает превосходную защиту двигателя при использовании бензина, содержащего до 85% этанола (Е85).
Требование GM-dexos1® совместимо с целым рядом бензиновых двигателей GM, производимых с 2011 модельного года и требующих масло стандарта dexos1®
(за исключением произведённых в Европе). Требование GM-dexos1® предназначено для бензиновых двигателей и заменяет GM-LL-A- 025, GM 6094M и GM4718M. GM-dexos1® совместим с прежними версиями бензиновых двигателей GM выпущенными до 2011 года.
Требование GM-dexos1® сочетает в себе очень жёсткие требования международных стандартов, таких как API, ACEA и ILSAC, вместе со специальными требованиями GM, чтобы обеспечить преимущество топливной экономичности и долговечности двигателя.
GM создал требование GM-dexos1®, обеспечивающее высокую термическую стабильность и гарантирующее исключительные защитные свойства при высокой температуре, такие как, предупреждение образования шлама и увеличения вязкости из-за попадания сажи из продуктов сгорания топлива.
MOTUL 6100 SAVE-lite 5W-20 соответствует всем жёстким требованиям от GM, включая особые требования стандарта dexos1® : полная совместимость с биотопливом, таким как LPG (сжиженный нефтяной газ), CNG (сжатый природный газ) и биоэтанол, при использовании этанола в соотношении смеси до 85% (Биоэтанол – Е85).
Для соответствия моторного масла требованию CHRYSLER MS 6395 требуется сертификация API, и по меньшей мере ILSAC GF-4, для отличного смазывания некоторых
бензиновых двигателей автомобилей CHRYSLER, DODGE и JEEP.
Для соответствия моторного масла требованию FORD M2C 930A требуется соответствие FORD M2C 945A и ILSAC GF-5, для отличного смазывания некоторых бензиновых
двигателей автомобилей FORD, LINCOLN и MERCURY.
Чтобы гарантировать максимальную производительность и долговечность, некоторые производители автомобилей предписывают для своих современных бензиновых двигателей использование масел стандартов API SN и/ или ILSAC GF-5. Например MOTUL 6100 SAVElite 5W-20, можно использовать в бензиновых двигателях: HONDA, SUBARU и TOYOTA.
MOTUL 6100 SAVE-lite 5W-20 обеспечивает высокие смазывающие, противоизносные свойства и высокую термоокислительную стабильность, что уменьшает угар масла. Хорошая прокачиваемость масла при запуске позволяет быстро достичь необходимого давления в системе и выйти двигателю на необходимый скоростной и температурный режимы.
Экологически чистое. Данное масло позволяет экономить топливо и соответственно свести к минимуму выбросы парниковых газов (CO2).
Рекомендации по применению
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями автопроизводителей и может меняться в зависимости от условий эксплуатации.
MOTUL 6100 SAVE-lite 5W-20 может смешиваться с маслами на минеральной и синтетической основе.